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Bueno pues he pasado el “trozo” que queda de la Fat Boy a la plataforma que fabrique y así dejar el elevador libre para trabajar en otras motos, de momento la Sporster que la quiero poner en la calle lo antes posible. He empezado cambiando el líquido de frenos trasero y delantero. El depósito...

No se los kilómetros que tiene la moto

Pues desmontando más piezas…… He sacado el depósito de aceite con sus líneas correspondientes, el regulador y cableado del mismo, los amortiguadores y detrás del depósito de aceite una placa que no sé qué es lo que porta creo que centralita y algo más (alarma?)

Foto??? Es específico?? Porque tengo un par de útiles para ese menester

No opino lo mismo Por ejemplo, la correa es necesario cambiarla por el estado que presenta, para ello hay que desmontar basculante y la primaria con todo lo que conlleva este desmontaje ya se aprovecha para revisar todo aquello que esté involucrado en dicho desmontaje y así con todas las partes...

He desmontado el basculante No sé si será necesario sacar los amortiguadores para revisar estado y cómo se comprueban? En varias partes veo lleva fijador de roscas y de diferentes tipos En el eje del basculante parece amarillo Los tornillos que fijan la tapa de balancines es de color...

Explícame esto mejor Bugui Necesito saber bien que tendría que revisar por si fuera necesario sustituir, la moto andaba bien antes de quedarse parada durante años pero ya que estoy metido hasta el pescuezo quiero dejarla lo mejor que pueda o sea capaz

Lo valoro lo valoro compañero pero es que una vez metido en faena me ciego y quiero ver más y más……y así me pasa

Echaré un vistazo más adelante y valoro el trabajo que conlleva para el resultado que quiero obtener

Todo lo que pueda Tackle, para limpiar todo lo mejor posible tengo que desmontar todo lo que pueda pero parece es bastante jaleo. Otra cosa es que fuera estrictamente necesario para ya comprobar piezas o componentes, le daré una vuelta antes de desmontar ciertas partes de la moto Gracias chicos

He comprado el juego ese de artilugios de plástico y la llave de filtro porque me tocará a mí hacerle los cambios más adelante Sigo desmontando tapas de motor, quisiera desmontar las varillas de empuje para poder trabajar fuera con ellas y dejarlas perfectas Para ello entiendo tendría que...

Gracias Tackle

Por ese precio la pillaré y me uniré a tu club “Los Flojos”

Tardecita de quitar tapas He aquí un registro de los métodos a mi alcance y utilizados para la extracción del puto filtro de aceite, llegue a pensar que me cargaba algo después de 45 min intentando sacarlo Fue la tarde de los problemillas, del visor de la tapa de la primaria un...

Mentiroso !!!! Tienes el cerebro y el corazón en el mismo músculo bajo