Contenido reciente de Pedrofortyeight

No noto mecánicamente nada, lo que sí he notado es menos cansancio en rutas largas, pero claro con el pedazo de cabezón…, no voy luchando con el viento.

Me refiero a la numeración de pieza, no al motor en sí. Creo que a mayor letra es mayor la mejora.

Me gustaría escuchar alguna opinión de vosotros acerca del vídeo. Yo con los subtítulos en castellano entendí que era un tc96 pero con menos carrera de cigüeñal y también el gran problema de encontrar piezas, siempre ponen excepto Dyna 2006…

Pues podrías preguntarle cuál le puso, marca o si hay alguna actualización. Yo no he encontrado nada de eso y lo que hago es cambiarlo yo por el original Harley Davidson. En foros yankis con el traductor he entendido que cambiando la caja de la primaria se puede solucionar. He encontrado una a...

Es un fallo endémico de este modelo (Dyna 2006), esl la primera Dyna con caja de 6 velocidades y hace eso la puta moto, es la segunda vez que se hace. La primera el taller me dio ostiazo!! Esta vez lo hice yo y me costó el material y tiempo, mucho por no tener mucha idea… y aún así la he liado...

Yo tengo tu mismo modelo y año. Tiene sirena, lo que pasa que se te habrá fundido… yo llevo 2 cambiadas. Me pasa cada vez que lavo la moto con agua a presión o sin presión y la zona donde va la tapa de los fusibles. La sirena está justo detrás de la caja de fusibles, hay que desmontar esa caja...

Joer pues muchas gracias!!

Cambié todas las juntas, la única que se me pasó fue esa. Error de novato por no haberlo hecho nunca antes. No veas que trabajo me dio quitar la puta pista esa… ni con la herramienta especial, se había metido para dentro y no me entraba la uña extractora. Tuve que hacer un corte con la dremel y...

Es que veo que la correa tiene aceite, y me da la sensación que viene de la zona del motor de arranque. Nada desmontaré otra vez y miraré tranquilamente. Lo de los polvos de talco no se me habría ocurrido en la vida.. gracias!!!

Ahora tengo que volver a mirar la primaria, algo no hice bien y me pierde un poco de aceite de la primaria. Me tiene un poco rallado, porque veo que es por la parte alta de la primaria o eso creo. Tengo una hipotética cagada, a ver si alguno me lo puede confirmar. Para cambiar la pista del eje...

Esto me ha llegado, pero no he tenido tiempo de hacerlo, me empezó hacer ruido la primaria y le metí mano primero a la pista y cojinete.

El nick fue mi primera Harley y cuando me registre en el foro… demasiado largo el nombre que me quieres poner!! Jeje y ya estoy mayor para los Dyna bro jajajaja

Buena también le he cambiado suspensión trasera más baja, asiento solo, he recuperado guardabarros recortado y he hecho una mezcla de estilos pero es como a mí me gusta.

Pues al final lo he puesto. Carenado FXRT!! Lo pillé de oferta al 40% en MOTEA.

Muy buenas a todos de nuevo!! Pues eso que le voy a echar huevos y voy a intentar cambiar los tensores de la distribución de mi Dyna del 2006. Esta semana que entra me llegan las herramientas para el cambio, juntas y tensores!! Algún vídeo tutorial que sepáis o similar??? Un saludo!!!