Contenido reciente de mvzjfmb

ok actualizando, se desmonto el filtro y todo bien, todas las mangueras estan colocadas, el grifo aun no lo desmonto no tengo la llave, pero estuve haciendo prueba y tengo una teoría pero no se si sea posible, la moto la eh estado acelerando en neutal (si aun con el daño que se puede generar) y...

De hecho la moto despacio va bien, pero una vez que empiezas a acelerar da tirones hasta que se apaga, ayer podría jurar que olía a quemado pero no me volvió a suceder y al.ser en carretera no estoy seguro si era la moto, también en reserva responde mejor pero igual si le exiges falla

Si hermano ya revisé y todo en orden, también las bujias están calibradas y coloque normales como me sugeriste pero de hecho empezó peor, que otra causa puede ser

Justamente los mismo pienso, aquí no valen para 2 cosas los talleres y mira que estoy en ciudad .

bueno pues hace unos dias comente sobre el probelma que tuve con mi sportster 2003, se cambiaron las bujias como muchos mensionaron y la moto ahora se jalonea similar a cuando se queda sin gasolina, como pude llegue al taller ( ya que esta sobre la carretera) y al parecer una manguera chupo...

ok regresemos a lo basico, al rato cambio las bujias y probare un par de dias a ver que tal

si estan baratos, yo traigo el mismo escape que tu, pero tratare de buscar de segunda mano debe de haber, gracias por la ayuda saludos desde toluca mexico.

si el filtro esta nuevo , se lo cambiaron hace como 1 mes, ok todo apunta a que es carburador, buscare otro solo para probar, aunque espero que no sea eso

si mejora el rendimiento en cualquier motor, básicamente te da una mejor chispa es todo no cambia nada mas, y la verdad es que 700 dolares es exagerado porque ademas con todo y tax me sale como 16mil pesos mexicanos , casi 1/4 de lo que pague por esa moto, harley tiene piezas exageradamente...

yo use de iridium hasta en moto china que fue mi primera moto y funcionaba al 1000%, de echo se probo con bujias harley y ocurre lo mismo

de hecho la chispa es adecuada ya se reviso y se supone que no es eso

jajaja es mi profesión y mis iniciales, y ya traia el kit no lo instale yo, la otra opcion es volver reconstruir a ver si mejora el chiste es encontrar el carburador, la ultima vez que pregunte , la agencia queria 700 dolares y no tengo intension de pagarlos

yo también pienso que va por ese lado, la moto se siente con buena respueta, en algun punto pense en las valvulas pero por lo que eh leido no suele ser un problema habitual en HD

ok probare asi,alguna otra razon?

que tal, adquirí hace poco una 883 del 2003 100th pero eh estado teniendo problemas con la carburación por mas que se intenta la moto desprende un olor a gasolina muy fuerte, ademas 1 de las bujías sale completamente carbonizada y la otra normal o dependiendo el ajuste de la mezcla aveces humeda...