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Las botellas están secas, lo suelo mirar porque ya me pasó en la Vulcan, lo de exigir a la moto pues cada vez menos :D, así que puede ser deterioro. Gracias Marco

Igual soy yo pero antes no notaba la suspension tan blanda, tendré que mirar a ver Hay un video de Dakota Kustom donde ponen los progressive, creo que te refieres a esos

Yo lo que noto a la Fat Bob es que la horquilla se hunde mucho al frenar, sería recomendable cambiar la amortiguacion?

Me apunto el de Las Rozas, gracias

Gracias Julio

Hola, a ver si alguien sabe de algún taller en el mismo Móstoles para echar un vistazo a la fat bob, gracias. No es para revisión, solo para comprobar que esté todo bien después de una caída.

Pues ya lo tengo hecho, lo cambié en razonablemente poco tiempo y parece que va bien. En Dakota kustom también venden las tóricas sueltas pero compré el kit, para la próxima, porque es verdad que las piezas salen perfectas

Es verdad, tendré que pedirselo al abogado

He pedido los dos kits con la junta, el muelle y la valvula, veremos...

Pues iba a probar pero por no agacharme... Que viejo estoy ya...

Llevaba un tiempo oliendo a gasolina pero no le di mucha importancia, el que no sabe... Esta mañana he visto rastro en el suelo y resulta que es el manguito de la gasolina, buscando por aqui he dado con la solucion, tambien he visto este video de Dakota Kustom donde lo explica muy bien

Muy guapa, las llantas molan mucho y el mini cuelga si lo pones creo que le iria de lujo

No se que es eso, parece una mirilla, pero cualquiera pone el ojo ahi...

Pues tiene algo mas de 14k km y lleva escapes Screamin Eagle, creo que tiene hecho el stage 1 A ver si mañana no llueve y le hago alguna fotillo mas...

Bueno, pues por fin me he hecho con una bestial Fat Bob del 2011! Aun no he salido de ruta gorda con ella pero puedo decir que estoy muy contento con ella. Vendí la Vulcan con mucha pena pero la verdad es que ya tocaba este cambio. Todavia me estoy haciendo a la moto pero tiene pinta de...