Contenido reciente de jodator

Imagino que sabes que la tapa por dentro lleva un casquillo de teflón para que la varilla no baile. Si lo tienes gastado o roto, el retén te va a durar hasta que llegues a 2a.

Este si que le hace kms al coche: https://www.motorpasion.com/toyota/kilometros-que-taxi-mercedes-africano-este-hombre-le-ha-hecho-1-6-millones-kilometros-a-su-toyota-dos-veces

¿Lo del chino medida correcta? Una cosa es lo que pone y otra lo que llega. Ninguna cosa de las que hacen encaja a la perfección, y siendo un retén... Creo que mejor pillarlo aftermarket que chino.

¿Un lugar muy Oscuro y Ambientado?

Claro, debe ser que el apartado no es lo suficientemente inclusivo. ¿Donde se presentan las miembras y les miembres?

Pues yo he tenido las dos y si sales mucho por carretera se agradece el 1200, pero si haces ciudad la 883 tiene una relación de marchas mas cómoda. Pero vamos, sin mucha diferencia. No es la noche al día. De haberlo visto antes hubiera pasado a la Dyna directamente. Aunque hecho mucho de menos...

Te sale mas barato y es mas fiable llevarle el amoto al Maracas o alguna filial y que la remapeen. Si no sabes usar bien el chisme la puedes liar en mayor o menor medida. Y para que probablemente solo lo vayas a usar una vez, no merece la pena. Haz números.

Ahí no pasa nada, sella en la base, con lo que no debería de tener pérdida de gases si la junta está bien. Un poquito de Nural por fuera para la grieta y un chorreón de spray de ese que estás usando pa los cilindros.

Si, eso mismo. Hay que hacerlo con su herramienta especial con el"Bar&Shield" grabado, si no, no se puede reparar.

Los manuales oficiales hay que cogerlos con pinzas, siempre son propensos a remitirte al servicio oficial para su beneficio.

Pos yo creo que si se pueden ganar caballos con eso del tubito. ¿Si soplas por el extremo cuando vas a velocidad de crucero, sería como llevar un supercharged? ¿Y si lo haces vía anal, después de una ración de fabada, ganas mas CV aún? Por cierto, mi M8 114ci lleva este filtro, con un K&N...

Si a la "S" no la hubieran llamado Sportster, quizá tendría mas tirón. Al que le gusta una Diavel no quiere una Sportster, o al menos que se la comparen con una XL de 54CV pero con mas plástico y mas cara. Y el que quiere una Sportster no quiere una moto de plástico a precio de softail. Me...

Las del Tio Nilo ese deben de ser la leche. Yo pillé unas del Tio Ali para la máquina de hacerme las ingles cuando voy a la playa de Las Teresitas y no servían pa ná. Ni se movía el peine.

Además de lo del diámetro diferente, cambian también en que en el '14 cambiaron de sitio la bomba de freno trasera al lado derecho, por lo que el colector trasero va mas separado. Tendrías que pillar también el soporte. Y el compensador de gases en '14 va en el colector, no en las colas como en...

Ese también lo hacen por Messenger (a mí me tocó), si la tienes anunciada por Facebook. De Motos.net la quité, ahí tienes que poner el teléfono si o si. De ahí me llegó la estafa del bizum y otro intento por Instagram que no se cómo irá. Estuve atento. En el resto de plataformas no la tenía con...