Contenido reciente de GOE

Yo me quedo con lo que le dijo el mecánico

Cualquier ECU controla la mezcla de aire y combustible, por lo tanto no tiene que tener ningún problema de rendimiento inferior, sí es cierto que como mencioné con anterioridad si no remapea el escape solo hace ruido pero no afecta al motor

A ver ,la moto si son solo los escapes no hace falta remapeo ,pero ciertamente si no lo haces esos escapes lo único que hacen son ruido , si remapeas le sacarás algo de potencia cambiando el mapa.

Que remapees

Entonces me quedaré como estoy porque yo la moto la tengo solo con unos screaming eagle , si va a quedar peor metiéndole el estage pues dinero me ahorro digo yo

Precisamente lo que quiero yo es par motor desde abajo , velocidad me sobra , lo que quiero es que esa velocidad la coja antes

En el concesionario es donde lo tengo pensado hacer, No me lo recomiendas ?mejor sería en un taller

Ah.....

El par motor se nota? Es lo que más me preocupa junto con el rendimiento lógicamente

Hombre, yo más que nada es el par ,los 6cv bienvenidos sean pero 5 newton-metro me parece muy poco, tengo un lío de la hostia porque encima son 700 pavos

Yo borre prácticamente todo y sigue pidiéndome 1,99€ entonces abri una cuenta en Yahoo , de ahí que parezcan sospechoso pero sigo siendo Gonzalo el de la 883 R y quería saber si vale la pena gastarse la pasta en 6cv y 5nmp

tuve que crear una nueva cuenta de correo porque el gmail me dice que tengo que aflojar 1.99€ al mes porque tengo el correo petado

Escapes ya tengo sería remapear y filtro de alto flujo

Muy buenas Ya he visto un post sobre el stage l Pero la pregunta es Vale la pena ponerlo hay diferencia notable? Según he visto solo sube 6cv y 5 nmpar Gracias de antemano y