Contenido reciente de fxr1340

hola compis, ayer sabado pille el filtro en rinconbiker ya me tarda que llegue para instalarlo y notar el "brutal aumento de potencia y torque" jajaja y otra chuche que pedire para julio con la extra... que sale en el video y me vendra bien como pisapapeles en mi caja de herramientas hasta que...

buenas compis como va todo, voy a tener que cambiar si o si la caja de plastico original del filtro del aire.. , la que se atornilla con dos tornillos a los culatines, mas que nada por que esta agrietada y cuando llega el calor ... lo que pasa es que cuando paro un momento la moto para hacer un...

esta moto que pusistes en la foto... que no es una harley eso fijo, mira el pedazo bloke motor que lleva.... sobre todo el carter en la base de los cilindros... y los propios cilindros que parecen de shovel asi redendeados y con culatas evo... cosa rara verdad y el chasis custom

ultimamente estoy viendo muchas evo big twin por coruña.... salen debajo de las piedras, no sabia que hubiera tantas y de diversos tipos.... las que mas softail tuneadas,deben estar guardadas en garajes y salen solo cuando el sol brilla en el horizonte.... una rigida 1340 guapisima he visto...

si pero ahi salen dos softail, en esa foto que pusistes y cuando estan todos juntos en la concentra se ven pasar fxr y dynas a patadas

es un sacrilegio.... lo se, ponerle una horquilla completa wide glide softail a una fxr... lo se, no semaneja igual... tambien lo se... pero esteticamente queda .... joer y el la lleva con doble disco y llanta de 19" en lugar de 21" y no queda tan mal

hola compis me he fijado que un modelo de harley viejuna, de la epoca evo y que algunos de los que pululamos en este foro tenemos, sale en 2 pelis conocidisimas... una es harley davidson y malboro man la fxr truñeada de miky rourke y "GRACE" en la peli de tarantino con bruce willis esa con mas...

basicamente con los dragpipes tienes.... - 10/15cv en bajas y medias revs... en una sporster 883 que ya de por si no tiene mucha potencia...., tienes mucho ruido... a lata principalmente, te cansaras rapido del ruido y de tener que revolucionar la moto para que ande algo.. aparte de que te va...

este video me lo pidio bugui esponjas ... hay va compi

recuerda que sacar tapa de la primaria es facil, yo en la mia lo hice 3 veces y en la moto de tony un compi del foro tambien, vacias aceite, quitas estribera y pedal de cambio , pillas juntas nuevas... si son cometic mejor, yo tengo videos en mi canal de cuando lo hice en la mia y la de tony y...

hasta donde yo se.... y no se mucho... en las sporsters desde el 86 hasta el 2003 los cilindros originales eran camisa humeda y llevaban una pared gorda de cojones, y la unica diferencia con la 1200 es que tenia una camisa mas fina, es un proceso sencillo, tu eliges si usas los cilindros...

pa cuando un evo ... actualizado ... ah perdon son pajotes mentales mios jejeje, no debieron dejar de hacer las SPORTERS...the last autentic harley engine

no en todas las secciones me deja y no saber... pol que.., queria postear en secciones de twinki y m8 pa dar la turra... pero se conoce que el antivirus de inyeccion detecta el carburador y no me dejan entral..., es raro si, pero lo intente varias veces y tanto en el movil como en el portatil no...

wenas compis... el foro me tiene limitado solo a la seccion evo... no puedo postear ni en presentaciones y no saber por que

en los evos es muy sencillo avanzar o retrasar el encendido simplemente quitando la tapita del cono, yo ahora que desvirgue el mio y quite los remaches de la original y le tuve que poner una tapa con tornillos es mucho mas facil acceder para si hay que ajustar, o cambiar el sensor hall o si te...