Contenido reciente de Esculapio

Hola !!...solo tiene un tornillo de fijación atrás y la pestaña de delante. Nunca me ha parecido que estuviese flojo o inestable...

Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta. Ya tenemos el kit de juntas nuevo para hacer la instalación en condiciones, así que eso está cubierto. Voy a medir el runout del cigüeñal con un reloj comparador antes de seguir adelante. Según lo que he leído, el máximo recomendado para este kit de...

Hola! Estoy transformando mi FLSTC 2002 que, además, ha estado parada desde la pandemia…he pillado un Kit de distribución completo de la serie 509. A ver como va, pero después de mirar mucho, me pareció la mejor opción (y cambia ya las cadenas por los engranajes)…

Buenas, a ver... 1. El respaldo se refiere al del piloto, sí, Se puede plegar hacia adelante unos 90º pasa facilitar la subida del acompañante. 2. La altura ajustable es la del respaldo del piloto. 3. El ajuste del ángulo se refiere al respaldo del piloto. Como tiene una bisagra para plegar, el...

Vendo asiento de turismo Harley-Davidson Softail con tachuelas Su combinación de espuma de alta densidad y diseño ergonómico proporciona máximo confort tanto para el piloto como para el pasajero. Perfecto para viajes largos sin fatiga. Amplia superficie de asiento y diseño premium para una...

Vendo manillar tipo Ape Hanger de 16” en acabado cromado OEM 55800750. Su diseño ergonómico permite una posición más relajada de las muñecas, ideal para viajes largos sin fatiga. Look cómodo y agresico. Características: ✔ Estado: usado en muy buen estado. ✔ Altura: 16” ✔ Ancho: 36.5” ✔...

Buenas tardes! Estoy en Alicante y llevo desde hace años un cuelgamonos de16" homologado en una FLSTC 02. Es de HD... Saludos.

Hola a todos! Como veo que estáis mostrando a vuestras bellezas, ahí va la mía.

Mi primera moto fué una 883. Después de 6 meses me pasé a una Heritage y hasta hoy sin problemas....

La verdad es que no sé muy bien cómo es el proceso. Todo lo hizo el taller. Realizaron un proyecto técnico que fue aprobado por la entidad correspondiente(un departamento técnico de la universidad, creo haber oído) y con eso a la ITV. Ahora ya está homologado. Quitar los escapes para pasar ITV...

Las defensas son originales HD NOSTALGIC CURVED CHROME ENGINE GUARD* The nostalgic curved shape adds classic style to functionality. Reminiscent of the vintage 1940s style, the one-piece chrome Engine Guard complements the lines of the classic style Softail® Deluxe, Heritage Softail® Classic...

El manillar, las torretas y todo el cableado es original HD y lo instalaron mi taller habitual (que no es concesionario y trabajan fenomenal). Para no tener que cambiar todo en cada ITV como pasaba con mi anterior beach bar, también las han homologado... Sobre las botellas, tienes toda la razón...

Me encanta el aspecto que le da y es muy cómodo, cosa que al principio me preocupaba viniendo de un beach bar...

Por cierto, gracias a todos por los piropos. Los cambios han sido pensados para hacerla más cómoda para poder hacer viajes largos con mi mujer. A ver si deja de llover... Lo próximo una delantera cromada que tengo las botellas que dan pena de picaduras :lloroso: Gracias y cervecitas para todos.

Exacto son unos SE Slip-on y suenan muy bien, ronco pero sin el sonido metálico que otros tienen. Una cosa, cuando los puse la moto daba tirones y no iba bien hasta que me colocaron un nuevo kit de filtro de aire y dinojet y recalibrar los carburadores. A partir de ese momento...como la seda.