Contenido reciente de ciberpunk

Si veis errores en las respuestas, me los podeis poner aquí para modificar las órdenes y evitar alucinaciones.

He subido todos los manuales e instrucciones que he visto por internet de la moto y he metido un prompt muy específico para buscar infor y contenido respecto a la Panam. Hice varias pruebas y me gusta lo que leo, por si os resulta de ayuda para resolver problemas o cualquier vaina: ASISTENTE...

A mí me sirve para valorar más aún lo que tengo y ser consciente de la decisión que tomé: La Panam es la mejor Harley del mercado Qué sueño, odio madrugar. Adiós

Probé la tracer y el cambio por levas para mí no está conseguido. El dct le da mil vueltas. Aquí es como cambiar brusco, no es fino. Descartada. Probaré la nt1100 solo por la curiosidad

Cuanta lectura. Me pongo al día ahora mismo. Pero vamos, antes de leer digo: todos con una zontes eléctrica antes de 2030

Creo que confundís la electrónica en un coche, que es muy intrusiva y da todo el asco del mundo, con la de una moto. Que el retrovisor te avise de que tienes un coche en un ángulo muerto me habría evitado de varios sustos, subnormales que se quedan detrás de la moto mirando lo bonita que es...

El radar de distancia con el coche frontal solo funciona con el control de velocidad activado. No vas trazando con eso puesto. Eso es para su uso en autovía, ya que normalmente lo pones y lo quitas cada 2x3 para no ostiarte con el de delante. Lo de las marchas, yo lo pensaba igual, pero con las...

Yo tenía una muscle y cambié por una xadv (algo muy típico, lo sé) y el cambio por levas me enamoró. Ya puse en el foro en su día, que me quité la xadv porque es una moto aburrida, con 60cv se queda corta. Pero el tema levas... Una locura. Os recomiendo que lo probéis, engancha como la droja

El radar frontal para el control de velocidad. Te mantiene la distancia con el coche que llevas delante. Y no solo eso. Si pones el intermitente y cambias de carril, detecta que quieres adelantar y sube de velocidad solo. Me quedo loco. También tiene sistema de alerta por frenazo brusco por si...

Cuenta la leyenda que sois un poco sageraos

Eso es cierto jeje, la Panam es más bonita

Ese morro rectangular de la tracer y de la Panam me pone cachondo. Será porque se sale de la norma, se ve menos y eso atrae, yo que sé. Compré la Panam porque era la única con ese frontal, y ahora me sacan una moto con un frontal igual y el cambio de marcha por levas, van a pillar.

Me tira para atrás el tema del PMA. Me parece muy poco, la verdad. Y suelo viajar en pareja. Iré al conce a preguntar, pero son unos vendemotos en todos (de eso viven jaja)

...he tenido un pensamiento de creer que me equivoqué con la Panam :0 Venía de la xadv, me encantaba el cambio por levas, y en esta nueva Tracer lo han incorporado con el cambio yamt. Estrecha, cómoda, 120cv, tecnología a muerte, con mil pijadas, precio muy contenido, moto muy muy fiable con...

El hueco donde va la pila hace buen contacto todo? A veces la pila tiene holgura o se va alguna soldadura por golpes o lo que sea