Contenido reciente de BigBMama

Gracias por recordármelo, la acabo de pedir, que estaba igual y al final se me va el santo al cielo :rolleyes:

Voto por la flojuna color putón

No se habrá equivocado con el orden y son 64? O lo dice en el vídeo? Es que me he aburrido a los 20 segundos

Carrera 1 Laguna Seca: Carrera 2 Laguna Seca:

Coincido en que en la Harley no se aprovecha mucho. En la ultra puse alguna vez el modo lluvia y poco más, iba siempre igual. En la BMW sí tiene mucho más uso por las suspensiones electrónicas. En modo Road vas flotando cual Cadillac y en dynamic se endurecen mucho, cambia mucho la respuesta...

No te creas... Eso decimos todos...y luego. Yo tuve una zzr1400, 210cv. No es cuestión de ir a cuchillo, aunque vayas en plan tranqui te descuidas un momento y estás en velocidades siderales. La vendí para no acabar en la cárcel. Y la moto iba muy muy bien. Eso sí, recomiendo un bicho de estos...

Pues remapeo de Maracas tras el stage 2 y calor insufrible (de serie y tras el remapeo). Si es que no hay ventilación, al menos en la Ultra. La diferencia con la RK era abismal. Por eso distinguía entre tourings carenadas a tope y...otras touring. Con la RK con TC no es problema.

Sin ninguna duda, de hecho ya está vendida la Ultra :D Y no es por falta de € ni por falta de manos (pueden dar fé quienes han ruteado conmigo y la Ultra) Para mí no compensa el peso y el volumen a no ser que vayas a viajar muy cargado y con paquete. Que para mí era el 0,00001% del uso. O sea...

Esto es lo que me dice Claude, que había que probar la IA también: Basándome en mi búsqueda, debo informarte que no existe una lista oficial completa y específica de códigos de error de diagnóstico exclusivos para la Harley-Davidson Sportster S 2024. Sin embargo, te puedo proporcionar...

Ahora entiendo que seas alumno aventajado de la OA, si es que juegas con ventaja, ya lo decía Kennedy, "Un niño con falta de educación es un niño perdido"

Hay masturbaciones no onanistas? :rolleyes:

Por tipo de motor y prestaciones, no todo es la postura. Son motos que se compran básicamente por el motor y la Harley y la Triumph no se parecen en nada. Buscas un bi clásico a la vieja escuela, rudo (dentro de lo que cabe y salvando las distancias con los motores Harley anteriores), con poca...

La multa es irrisoria ($1,4M), les habrá dolido mucho más que ya no pueden poner cuotas a los concesionarios, ya tuvieron que parar al inicio de la investigación. Aquí están hasta los mismisimos con el mismo tema...o al menos a mí siempre me lloraban con la misma historia en cuanto entraba por...

Como ya te han comentado no tienen nada que ver, que la estética no te lleve a engaño, son dos conceptos totalmente distintos. Depende de lo que busques. La Triumph es un 3 cilindros con refrigeración líquida y más par que un tractor y muy suave. 165 cv frente a menos de 100. Es categoría power...