gnomin
FH SUPPORTER
cuanto te gastastes?
Unos 2000 €, pero claro en mi caso particular no tuve que invertir nada en mano de obra.
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cuanto te gastastes?
El problema puede venir si los gases no dan la tasa que deben en la ITV, que realmente no se si afectara o no pero imagino que 1200 sacara más gases que un 883... En cuanto a la gente que pasa los motores de inyección a carburación cuando lleguen a la ITV también se deben encontrar con esa sorpresa digo yo....
En cuanto a la estética de la 883R que te voy a contar, yo me compre la 1200R, para mi la sporster más bonita con un par de retoques como la suspensión baja y los mandos avanzados!:enamorado:
Aunque tampoco soy el más adecuado para hablar porque si miras la foto de mi avatar verás que también me he dejado una pasta haciéndole cosillas a la burra!artiendose_de_risa
Por 2000€ mas te pillas una 1200, si no nueva, de segunda seguro.
Eso es algo subjetivo, como te pueden medir los gases sin saber que RPM llevas? Todos sabemos que ninguna sportster trae tacometro de serie. Pero como siempre ellos ganan y el currante se jode :lengua_fuera:
Yo tengo un conocido que tiene una, de hecho la lleva un sidecar en ella. No he tenido ocasión de probarla.la que dicen que tira un cojón de origen,es la sportster sport,la que llevaq 2 bujias por cilindro,hay alguien que sepa de que hablo?:complice:a ver si sale algun forero s..y que nos cuente.