Las bagger vienen a salvar a Harley?

A todo esto que si es más cara o más barata hay que darle el valor añadido.
Tuve una Sporting 10 años y la vendí por el mismo precio que la compré. Un colega de aquí acaba de vender la suya tras unos 10 años por el mismo precio.
Motos con mas de 20 años que se venden por más de la mitad de lo que costaban nuevas.
Yyyy... El otro valor que no te pregunten si es una Harley cuando tienes una Indian.
Los colegas que han tenido una Indian, solo uno la mantiene, el resto la ha vendido y muy rápido, para volver jarlyn.
 
A todo esto que si es más cara o más barata hay que darle el valor añadido.
Tuve una Sporting 10 años y la vendí por el mismo precio que la compré. Un colega de aquí acaba de vender la suya tras unos 10 años por el mismo precio.
Motos con mas de 20 años que se venden por más de la mitad de lo que costaban nuevas.
Yyyy... El otro valor que no te pregunten si es una Harley cuando tienes una Indian.
Los colegas que han tenido una Indian, solo uno la mantiene, el resto la ha vendido y muy rápido, para volver jarlyn.
Y perdiendo bastante valor verdad?
 
Sigo pensando que las bagger vienen a salvar al sector custom. Y subo la apuesta: creo que Indian ha sacado una moto que por primera vez mola mucho más de serie que una Harley. Y es bagger. Que bonita es :)


Se nos ha infiltrado uno de foro-indian o un comercial de Indian...

Que alguien llame al Ordo Hereticus...
 
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