albervrod
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¡Qué tal, hermanos del asfalto!
Me presento: soy albervroad, un apasionado del mundo Harley desde hace años. Actualmente ruedo con una V-Rod Night Rod, una máquina que no solo me ha dado infinidad de alegrías, sino que también he ido modificando para dejarla a mi gusto.
Mi Night Rod cuenta con:
Me encanta compartir experiencias, aprender de otros riders y, sobre todo, seguir mejorando esta bestia (aunque creo que no le cabe nada mas) que tantos buenos momentos me da. Espero aportar al foro, ver sus máquinas y seguir sumando kilómetros con estilo.
¡Nos vemos en la carretera!
Me presento: soy albervroad, un apasionado del mundo Harley desde hace años. Actualmente ruedo con una V-Rod Night Rod, una máquina que no solo me ha dado infinidad de alegrías, sino que también he ido modificando para dejarla a mi gusto.
Mi Night Rod cuenta con:
- Adición de carenado cubre depósito de combustible mediante la instalación de tapa/carenado
- Reubicación del velocímetro existente del vehículo en el nuevo carenado sobre depósito de
- Modificación en el subchasis trasero de la motocicleta consistente en redondeo las espigas traseras sin afectar a la estructura vehículo.
- Modificación del carenado de la motocicleta consistente en cambio de kit de colín trasero que reduce el mismo en 440mm, emplazando el asiento original del vehículo en el mismo lugar, sin afectar a la cincha de
- Adición de carenado/tapa en la motocicleta consistente en ubicación de tapas cubre muelles de medidas 150x35mm en ambos muelles traseros a modo de estética.
- Recolocación de placa de matrícula trasera en nueva ubicación. posicionada mediante alargador de brazo lateral, ubicada en la parte final del vehículo y quedando la misma en el plano longitudinal medio del vehículo.
- Sustitución de luz de matrícula posterior por otra .
- Sustitución de intermitentes delanteros de serie por otros marca
- Sustitución de intermitentes traseros de serie por otros con piloto y luz de freno integrados,
- Sustitución del catadióptrico trasero de serie por otro por otro ubicado bajo matricula trasera
- Modificación de escape por unos akrapovic con linea completa
- sustitucion de supencion trasera por una neumatica regulable legend con control en manillar
Me encanta compartir experiencias, aprender de otros riders y, sobre todo, seguir mejorando esta bestia (aunque creo que no le cabe nada mas) que tantos buenos momentos me da. Espero aportar al foro, ver sus máquinas y seguir sumando kilómetros con estilo.
¡Nos vemos en la carretera!
