Ayuda con luz delantera

Vino 498

Vino 498

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Buenas tardes señores, a ver, me pasa lo siguiente: el haz de luz de mi moto está muy bajo y no tengo la herramienta ni sé que llave es ni medida ni na, además está en pulgadas o noseque americanada y no sé donde comprarla, y también parece que eso va apretao a unos Nm concretos y obviamente no tengo las herramientas, estaría genial que alguno me pudiera iluminar (jej) y decirme que medida y que herramientas necesito, es que el conce HD me pilla a 120Km de mi casa y me parecería un coñazo (en verdad no tanto) ir hasta Sevilla pa que me suban la puñetera luz. Ya le he mandao un whatssap al conce pa preguntarle y me ha dicho que se lo recuerde mañana por la mañana que están los mecánicos. Gracias de antemano, El tornillo es el número 1 de este esquema y el faro es este: (Número de pieza 67700355)
 

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Nu sé.......afloja (calcula la fuerza que haces para repetir al apretar), levanta un poco (si estás frente a una pared, mejor para ver lo que subes el haz), y aprieta con la misma fuerza aproximada con que lo aflojaste.
No es un tornillo/tuerca críticos. Si lo dejas flojo, con el tiempo se te moverá y tendrás que reapretar.

Lánzate, ojones......
Al conce........¿tamos locos?......

Será tuerca en pulgadas, pero si no la tienes, habrá alguna métrica muy parecida. Con tiento sabes si se afloja o no. O una llave inglesa.
 
Parece una llave de tubo hexagonal sencilla. Con una carraca o llave fija.
No vayas al conce por eso hombre.
¿Es una street bob o softail standar?
En cualquier caso es el mismo.
 
DocMiorgon dijo:
Iaio. Te veo centrado últimamente. Mantengo mismo tratamiento. Control el 6 meses.
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Las apariencias engañan.

Vino 498 dijo:
El del concesionario me ha dicho que no la toque con una llave normal porque puedo joderlo
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Claro y con una especial también. Las cosas se hacen con cuidado. Si tienes una inglesa, que se ajusta bien, puedes intentar aflojarlo.
Te veo muy novato y temeroso. Las Jarlys suelen ser de hierro, aguantan bastante bien el maltrato. Y a las malas se pueden buscar componentes que se nos puedan fastidiar. Y a las muy malas, se achatarra y te compras otro amoto.
Si no has aflojado tornillos nunca, prueba con la bicicleta de la vecinita a ver como se te da.....
 
la llave inglesa que tengo no me cabe y tengo otra un poco mas chica en casa de mis viejos, es que estoy en medio de una mudanza y lo tengo to de cualquier forma, ya veré que averiguo
Bugui Esponja dijo:
A si en foto diría que es ½ pulgada.
Puedes usar una llave inglesa y listo.
Una tabla de equivalencias. Algunas medidas de quedan entre medias.
Las medidas más grandes con la tolerancia, se pueden uns en métrica.
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Aflojas un poco, lo suficiente para que puedas mover el faro, muy poca cosa y lo pones a la altura correcta.
Con la inglesa pequeña y bien ajustada.
 
Si no te entra la inglesa de plano en la tuerca, métela de punta, y con cuidado y un destor metido en el bujero de la llave, aflojas. Si con el destor no, pilla el mango de la inglesa con otra inglesa o llave fija que no se pase y dale. Nu sé si mexplico. Funciona fijo. Anda que no he soltao yo tornillos asina.

Que erótico y chabacano a la vez, que ha quedao todo, che.
 
Última edición:
Me da que esa tuerca es de 1/2", con lo que con una 13 métrica te puedes apañar perfectamente.
Por el apriete, pues con cabeza, que no es la tuerca del eje de la rueda. Si no, se marca con tipex o con cinta de carrocero antes de aflojar y después se deja igual.
Para regular el haz de luz, en el manual hay un procedimiento muy sencillo. Solo necesitas una pared. También valdría un muro.:rolleyes:
 
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