Hola, Buenos días, vuelvo a poner este hilo pero separado de el que puso Lolito 83 "Sportster 883 2006, le cuesta arrancar y si aceleras se para"
Tengo una sportster 1200 de 2006.
Mi caso:
Hace un par de semanas, en marcha, me empezó a petardear, como siempre cuando le entra la reserva, pero al llegar al primer semáforo, ya no se mantenía el ralentí y además no reaccionaba bien al acelerar, en alta bien.
Yo lo achaqué a qué le había entrado suciedad al carburador y que había algún atasco en baja.
Sin embargo tengo que decir que en días anteriores echaba mucho humo negro y olor a gasolina, cosa que achaqué a qué se estuvo circulando con el aire puesto varios días.
Bueno, os cuento que he echo al respecto: Desmontaje de carburador y múltiple de admisión, limpieza por ultrasonidos y reconstrucción con kit de juntas, aguja flotador, bomba aceleración, junta tornillo de mezcla etc...
También le puse chiclé de baja más pequeño, montaba un 48 , el de alta es 160.En cuanto a la membrana, parece que estaba bien. Resultado, sigue echando una humareda negra importante, (parece un diesel).
Por más que cierro del tornillo de mezcla no logro hacer que salga menos humo.¿Alguna idea?
El chiclé de baja que he puesto es un 45, creo que el que debe llevar es un 42 no?
-Lolito83- Yo ya estoy montando el segundo carburador nuevo. Con el 175/45. A ver si ahora va bien. Le he cambiado la junta del sensor map y las del multiple (es lo unico que me faltaba por posibles entradas de aire). Mañana comentare los resultados.
-Lolito83- Si con esto no funciona ya…Lo que dijo el compañero del foro, achatarramiento o llevarlo algun taller especializado en harley en Valencia.
-Bugui esponja- Habéis mirado como están las cámaras de combustión?Igual están más negras que el culo de kunta kinte.Con una cámara endoscopia de las de Alijoespless, metida por donde va la bujía, se ve.Sí hay mucha carbonilla acumulada, se puede limpiar con el método del Arias Paz.
-Lobezno- Ya decía yo.... cuando limpié las cámaras de combustión de la mía sabía que parecían un culo..... pero no sabía de quién!!!!..... gracias bugui!!!!
Tengo una sportster 1200 de 2006.
Mi caso:
Hace un par de semanas, en marcha, me empezó a petardear, como siempre cuando le entra la reserva, pero al llegar al primer semáforo, ya no se mantenía el ralentí y además no reaccionaba bien al acelerar, en alta bien.
Yo lo achaqué a qué le había entrado suciedad al carburador y que había algún atasco en baja.
Sin embargo tengo que decir que en días anteriores echaba mucho humo negro y olor a gasolina, cosa que achaqué a qué se estuvo circulando con el aire puesto varios días.
Bueno, os cuento que he echo al respecto: Desmontaje de carburador y múltiple de admisión, limpieza por ultrasonidos y reconstrucción con kit de juntas, aguja flotador, bomba aceleración, junta tornillo de mezcla etc...
También le puse chiclé de baja más pequeño, montaba un 48 , el de alta es 160.En cuanto a la membrana, parece que estaba bien. Resultado, sigue echando una humareda negra importante, (parece un diesel).
Por más que cierro del tornillo de mezcla no logro hacer que salga menos humo.¿Alguna idea?
El chiclé de baja que he puesto es un 45, creo que el que debe llevar es un 42 no?
-Lolito83- Yo ya estoy montando el segundo carburador nuevo. Con el 175/45. A ver si ahora va bien. Le he cambiado la junta del sensor map y las del multiple (es lo unico que me faltaba por posibles entradas de aire). Mañana comentare los resultados.
-Lolito83- Si con esto no funciona ya…Lo que dijo el compañero del foro, achatarramiento o llevarlo algun taller especializado en harley en Valencia.
-Bugui esponja- Habéis mirado como están las cámaras de combustión?Igual están más negras que el culo de kunta kinte.Con una cámara endoscopia de las de Alijoespless, metida por donde va la bujía, se ve.Sí hay mucha carbonilla acumulada, se puede limpiar con el método del Arias Paz.
-Lobezno- Ya decía yo.... cuando limpié las cámaras de combustión de la mía sabía que parecían un culo..... pero no sabía de quién!!!!..... gracias bugui!!!!
