Para mí la spontex es la moto más barata de mantener que he tenido, y la comparo con muy muy baratas, como una Yamaha SR250 que parece que sea lo más barato del universo conocido, pero tiene cadena y alguna cosa parecida, y al final no están preparadas para hacer tantos kilómetros dándole tanta caña, si fuera una Kymko con esos kilómetros estaría para tirarla, ya ni venderla ni na.
Lo que es una gilipollez es llevarla a según que confe.
Y lo que te han dicho del precio es lo honrado, decirte otra cosa es porque te mienten o en el trabajo o en el precio, ellos miran por decir una cosa cualquiera el líquido de frenos, si está bien es un minuto, pero si está regular es media o una hora o lo que sea más el líquido, y todo es igual, mirar las pastillas y si están bien es medio minuto como mucho, pero si están mal toca cambiarlas y limpiar a fondo la pinza sacando los bulones y la hostia, y ya que los sacas se ponen los retenes, y con tantos kilómetros si vacías el líquido merece la pena reconstruir la bomba que total son veinte leuros más, y así todo.
Yo me imprimiría la lista que te han puesto, y le cambias el aceite y lo demás que solamente te echen un ojo rápido, y tú luego con tranquilidad irás tachando cosas de la lista.
Que la mayoría de cosas como todo el lío de las horquillas, sí, es bueno hacerlo, pero no te va a dejar tirado aunque no cambies nunca en la vida nada de las horquillas, será incómoda en los badenes, pero ni se para ni se rompe por eso.
