Pendiente de ponerle un kit dynojet ( se que hay alguno que dice que no vale para nada) me pasa que se me para ultimamente estando fria pero como que el ralenti se queda muy bajo y si actuo sobre el tornillo ya va bien,al dia siguiente mas de lo mismo,puede ser que se afloje el tornillo del ralenti solo mientras va en marcha? O es algo del carburador?Otra cosa he leído algo en el buscador de carburadores mikuni o algo asi,que me podeis contar sobre ellos? Saludos
Ralentí bajo carburacion
- Autor Hbasajaun
- Fecha de inicio
FXSTC95
Well-Known Member
Yo cambié el Keihin por un Miku HSR42 y perfecto sin tocar nada. Y lo cambié porque leí que le iba muy bien, no porque al Keihin le pasara nada.
Descarté el kit Dynojet por el tema del taladro. Un elemento como es el carb con tan poca tolerancia a los cambios (léase tornillos de ajuste, orificios pulverizadores, agujas que entran en sitios muy ajustados...) me tiraba patrás.
Me costó caro porque es original, pero hoy en día no me importaría haber probado un Mikuchini de esos.
La moto cambió radicalmente. Muy buena respuesta al puño. Tuve que bajarle un poco el ajuste de la bomba de aceleración porque salía muy rabiosa.
Muy contento con el cambio. Éste y el del encendido, quizá lo mejor que le he hecho al amoto.
Descarté el kit Dynojet por el tema del taladro. Un elemento como es el carb con tan poca tolerancia a los cambios (léase tornillos de ajuste, orificios pulverizadores, agujas que entran en sitios muy ajustados...) me tiraba patrás.
Me costó caro porque es original, pero hoy en día no me importaría haber probado un Mikuchini de esos.
La moto cambió radicalmente. Muy buena respuesta al puño. Tuve que bajarle un poco el ajuste de la bomba de aceleración porque salía muy rabiosa.
Muy contento con el cambio. Éste y el del encendido, quizá lo mejor que le he hecho al amoto.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El tornillo del ralentí, actúa sobre el cable del acelerador. Cuantos años tienen los cables?
Ni idea ,la compre se Segundamano con 54000
No entiendo cuando dices que cambiaste a miku hsr42 pero que no te importaria probar un mikuchini,eso es como llamas la dynojet???
Lobezno
FH SUPPORTER
No le hagas caso y dile a todo que si. Por las noches se disfraza de Napoleón y dice que en cuanto le suelten nos vamos a enterar todos. Lo sé porque yo estoy en la habitación de al lado.
Lobezno
FH SUPPORTER
Los años que pueda tener una moto y el kilometraje de la misma es.muy relativo, 54.000 kms, mil arriba o mil abajo es lo que le hice a la mía los dos primeros años.de tenerla.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pues será eso.
FXSTC95
Well-Known Member
Trasto
FH SUPPORTER
¿Ninguno habéis montado o visto montado uno de estos?
S&S SuperE:
es.aliexpress.com
Lo que no se es si esta pieza le sirve:
california-motorcycles.shop
Es que tiene toda la pinta de valer, pero como pone "2007 UP", pos no sé yo; y mira que es raro un carburador "2007 UP".
O será este otro que tiene la toma para el tubillo aspirador.
es.wallapop.com
S&S SuperE:
Kit de carburador de motocicleta para Harley Big Twin Super e & Sportster S & S Shorty Carb 11-0420 - AliExpress 201355758
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
es.aliexpress.com
Lo que no se es si esta pieza le sirve:
Colector de admision S&S Super E y G Harley-Davidson Sportster 2007-Up
V-Twin Mfg. El colector de carburador S&S se utiliza para la conversión de EFI a modelos Sportster con carburador El colector tiene una brida de 2 pernos para aceptar los carburadores S&S de 1-7/8" Reutiliza bridas originales de EFI original Para modelos XL de 2007 y posteriores con carburador...
california-motorcycles.shop
Es que tiene toda la pinta de valer, pero como pone "2007 UP", pos no sé yo; y mira que es raro un carburador "2007 UP".
O será este otro que tiene la toma para el tubillo aspirador.
Tobera admisión para carburador Harley de segunda mano por 70 EUR en Sevilla en WALLAPOP
¡Gran oportunidad! Tobera admisión para carburador Harley de segunda mano por 70 EUR en Sevilla. Tobera de admisión S&S para carburador súper E y B . Para Harley davidson twin cam nueva sin estrenar.
HAMMER PERFORMANCE - High Performance for your Harley Twin Cam, Evo Big Twin, Sportster or Buell! 208-696-1250
Harley Davidson Twin Cam, Evo Big Twin, Sportster and Buell High Performance Parts and Services
Entiendo
FXSTC95
Well-Known Member
Nunca jamás se me han movido los míos en 30 años de amoto. Si no es con destornillador no se mueve. Creo que lleva un muelle para que haga fuerza y no se gire.....pero cosas veredes....
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Si se mueve, quita la arandela.
Ya lo he comprobado no se mueve ,he sacado las bujías y estan negrisimas ,y la moto arranca y va pero cuando paro en un semáforo se va parando ,a veces se apaga completamente,me ha paso en marcha tambien despues de un aceleron,no se si sera algo de carburacion ,y meterme wn tocar el tornillo que lleva detras,que pensais?
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Carburación rica
