Medidas cable cuelgamonos de 12"

[oskar73]

Buenas tardes compañeros, antes de nada unas cervecitas bien frías para el personal.
Se que el tema está bastante hablado por aquí y creedme cuando os digo que me he reparado el foro de punta a punta.
Me estoy planteando pasarme al cuelga de 12 y necesito saber las medidas de los cables y latiguillo de freno, por si alguien los ha cambiado, no quiero aprovechar ningún cable para que luego quede muy tenso, voy alargar los eléctricos para meterlos por dentro.
Cuantos cm tiene que medir el de embrague, los de acelerador y el latiguillo de freno?

 

[oskar73]

Buenos días nadie ha montado un 12" no sabe de cuanto tienen que ser los cables?

 

[Osc]

Supongo que variará de un modelo a otro.

Tengo entendido que en las Dyna entra un manillar de 12" sin cambiar cables, pero es algo que he leído por aquí en algún hilo. Sobre la medida, no creo que especifiquen el largo del cable, indicara que son para colocar un manillar de X en modelos X (supongo).

 

[oskar73]

Supongo que variará de un modelo a otro.

Tengo entendido que en las Dyna entra un manillar de 12" sin cambiar cables, pero es algo que he leído por aquí en algún hilo. Sobre la medida, no creo que especifiquen el largo del cable, indicara que son para colocar un manillar de X en modelos X (supongo).

Gracias @Osc , en mi caso una sporster, yo podría pedirlos sumandoles las pulgadas que aumento respecto al de serie, pero no me gustaría que quedaran muy colgones ni muy justos .
Yo sé que aquí hay mucha gente que ha cambiado a 12" y 14" seguro que alguien echará un cable jjjjjj nunca mejor dicho.
Yo estaba pensando en meterle :
Latiguillo de freno de 120cm
Cables acelerador y retorno de 100cm
Cable de embrague de 175cm

Que alguien me corrija si me equivoco please.

 

[oskar73]

Voy a invocar al señor @Bugui Esponja que es un maestro a ver si me da algo de claridad

 

[Bugui Esponja]

Pues tienes que medir lo que tienes y si llega, añadir lo que vas a subir.
El poblema es el latiguillo de freno

 

[Trespa]

Lo más fácil es midiendo. Muchas veces la gente compra el kit directamente, sin tener que medir

 

[oskar73]

Pues tienes que medir lo que tienes y si llega, añadir lo que vas a subir.
El poblema es el latiguillo de freno

Gracias bugui los he medido pero no sé si añadiendo las pulgadas de más me van a quedar muy colgones o muy ajustados

 

[Bugui Esponja]

Más vale que sobre un poco, siempre puedes ajustarlo con una torreta unos centímetros más larga. Si falta, no va bien.

 

[oskar73]

Lo más fácil es midiendo. Muchas veces la gente compra el kit directamente, sin tener que medir

Gracias trespa los he medido.
Latiguillo de freno 100cm
Cables acelerador 76cm
Cable embrague 145cm

 

[oskar73]

Más vale que sobre un poco, siempre puedes ajustarlo con una torreta unos centímetros más larga. Si falta, no va bien.

Eso está bien tengo unas torretas por ahí guardadas de 5cm, pero no sé no me va mucho un cuelga con torretas.
Voy a meterle un cuelga de 12" con base estrecha y ya a empezar a homologar para no tener que ir desmontando

 

[oskar73]

Más vale que sobre un poco, siempre puedes ajustarlo con una torreta unos centímetros más larga. Si falta, no va bien.

Bugui el tema de los cables por Aliexpress? Estoy viendo muy buenas valoraciones.

He encontrado esto en AliExpress:
18,49€ | Cable de acelerador alargado para motocicleta Harley Sportster Iron XL 883 1200 Dyna Softail Fat Boy Heritage Road King

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a.aliexpress.com

 

[Bugui Esponja]

Prueba, poco pierdes

 

[oskar73]

Prueba, poco pierdes

La verdad es que tienen buena pinta más de 200 vendidos y las valoraciones a tope, seguro que no son unos barnett pero si van bien se ahorra uno una pasta en cables, lo que no se cual es el diámetro del banjo de los frenos, unos dicen que 10 otros de 11 depende del año

 

[jodator]

Yo le metí a la Sportster uno como el que quieres, 12" y base estrecha.
Le monté el kit de Burly para 12" y la verdad, no me pareció de gran calidad. Rompió el retorno del acelerador en autopista, y el del embrague se oxidó como los remaches del Titanic. Lo cambié por un cable de Barnett y me pareció de mejor calidad.
Yo no pondría nada barato del Ali ahí, por seguridad. Las valoraciones se dan cuando te llega el producto, si al mes rompe nadie le puede dar estrellitas Ya.

 

[oskar73]

QUOTE="jodator, post: 1367036, member: 4890"]
Yo le metí a la Sportster uno como el que quieres, 12" y base estrecha.
Le monté el kit de Burly para 12" y la verdad, no me pareció de gran calidad. Rompió el retorno del acelerador en autopista, y el del embrague se oxidó como los remaches del Titanic. Lo cambié por un cable de Barnett y me pareció de mejor calidad.
Yo no pondría nada barato del Ali ahí, por seguridad. Las valoraciones se dan cuando te llega el producto, si al mes rompe nadie le puede dar estrellitas Ya.
[/QUOTE]

Gracias @jodator
También es cierto, lo mismo le pongo barnett o drag specialties que hablan bien de ellos.
Sobre el kit burly lo veo demasiado sobrevalorado y además he leído en foros lo que te ha pasado a tí, los cables acelerador dejan mucho que desear.
Tú por casualidad sabrás las medidas de los cables que pediste?

 

[jodator]

Tú por casualidad sabrás las medidas de los cables que pediste?
[/QUOTE]

No se si aún guardo el envoltorio del Barnett.
Si me acuerdo te lo miro el domingo.

 

[oskar73]

Tú por casualidad sabrás las medidas de los cables que pediste?

No se si aún guardo el envoltorio del Barnett.
Si me acuerdo te lo miro el domingo.
[/QUOTE]
Ok perfecto muchísimas gracias