#Blackdog#
FH SUPPORTER
Me están dando ganas de poner un trasto en mi vida.
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Y la carcasa del embrague, casi un día de faena limando para repararla, total cero leuros, y sí, ya sé que es un trabajón todo el día con la lima carril por carril, y montar y desmontar y cambiar el aceite, pero esa reparación en el confe la he visto por milquinientos leuros, y yo hay días que no los gano, así que mereció la pena.
Y ahora llevo los radios recién cambiados por mi y la rueda está ferpecta, desde nueva ha ido bien pero al soltar la manos a según qué velocidad temblaba y ahora es una tabla.
Sí, ahí está ya más de cuarentamil kilómetros.¿Por el tema de los remaches de los discos? ¿Te quedó bien?
Cuando compre la mía la llevé a Degagocycles en Jerez de la Frontera a cambiarle el disco que aún iba con el original, y tenía una desmontada para hacerle ese trabajo, por suerte en la mía no se soltaron pero tiene que hacer un buen destrozo y es mucho trabajo arreglarlo.Sí, ahí está ya más de cuarentamil kilómetros.
Se ve que una de las chapitas al soltarse hizo un surco en la carcasa exterior y los discos se enganchaban, no es difícil limar la rebaba, pero como son un montón de carriles es mucho tiempo, la típica cosa que si la mandas hacer te cuesta más que la pieza nueva.
Ver el archivo adjunto 92415
Quiere arreglar a la maldita, no mandarla a plutón xDDDe goma, dice. Dale con la maza, que se hoda.
Habia otro @Trespa hace unos años però en lugar de motos maltrataba barcos. Incluso le puso nombre al martillo: milyourrin o algo así. Hay cosas que no cambian.Trespa y un martillo.
Que tiemble el mundo.
Siempre la puede pintar de olive green con cucumbersPero por dentro es de metal
Ahora igual no asienta bien y habrá q repetir
Y encima has jodido la pintura marrón Ldk especial edition
No, no, las tapas del motor estaban pintadas en negro de verdad para darle contraste.Pero por dentro es de metal
Ahora igual no asienta bien y habrá q repetir
Y encima has jodido la pintura marrón Ldk especial edition