Hola soy nuevo ayuda porfa

Bugui Esponja dijo:
No entiendo ni j de centralitas ni bits. Lo mío son los callos.
No te puedo ayudar, más que a encontrar piezas de segunda mano.
Al ser una moto vieja, yo creo que será enchufar y darle al arranque.
Pero al ser una pieza de segunda moto, si no va, te vas a quedar igual.
Hacer clic para expandir...
OkGracias
 
A ver Thor: ¿sabes seguro que la centralita murió?¿no podría ser otra cosa?
Porque...gastarse un pastón pa ná...tontería. Ahora, si sabes que está mal....pues palante....
 
FXSTC95 dijo:
A ver Thor: ¿sabes seguro que la centralita murió?¿no podría ser otra cosa?
Porque...gastarse un pastón pa ná...tontería. Ahora, si sabes que está mal....pues palante....
Hacer clic para expandir...
Hola estoy buscando una solución no se no se mucho de motos esto me lo dijeron la que me vendió la moto se lo dijeron lo de la casa estoy intentando comunicar con el Maracas pero no me responde
 
FXSTC95 dijo:
Cuéntanos los síntomas y todo lo que nos pueda aportar ayuda: si gira el motor, si hay chispa, si la gasolina circula.....todo lo que le hayas visto.
Así te podemos informar de qué chatarrería te conviene por cercanía....
Hacer clic para expandir...
Todo va menos la chispa no e mirado la gasolina mañana lo miro
 
vtornic dijo:
Todo va menos la chispa no e mirado la gasolina mañana lo miro
Hacer clic para expandir...
Comprueba que la bobina, cuando el das al contacto tiene los +12v en uno de los bornes. Si la llave al girarla no hace el contacto que debe, no le llegan los +12 y nunca habrá chispa. Ah, y que el botón del puño derecho esté en ON. Yo se de uno mismo que se volvió loco y era esto último. Desde entonces lo tienen ingresado.
 
FXSTC95 dijo:
Comprueba que la bobina, cuando el das al contacto tiene los +12v en uno de los bornes. Si la llave al girarla no hace el contacto que debe, no le llegan los +12 y nunca habrá chispa. Ah, y que el botón del puño derecho esté en ON. Yo se de uno mismo que se volvió loco y era esto último. Desde entonces lo tienen ingresado.
Hacer clic para expandir...
No te entiendo muy bien qunto le doy al contacto que me tiene que dar la bobina? Y esto de botón de puño derecho que es ?
 
Perdonar me no se mucho de estas temas compre el manual por internet pero no me sirve para mucho viene en inglés i es online usa en teléfono
 
Necesitas un tester par medir voltios. En el puño derecho hay un botón que pone ON - OFF. Es el de emergencia para parar el amoto en caso de esos mismo. Si está en OFF nunca girará el motor de arranque. Coge los ojos y acércate al puño derecho.
El tester en la escala de 20 en voltios, el cable negro al chasis o motor y el cable rojo vas tocando los terminales de la bobina. Con el interruptor de ignición en eso mismo....ignición.

Tengo el manual del 99 - 2005. Si lo quieres pincha en las letras azules para que me llegue la solicitud.
 
Ah me da 4 errores uno si que se es del motor y los otros tres no lo se no se vee muy bien los números i la letra
 
Tranquilo, no comiences a agobiarte. Ya tendrás tiempo. Dale al contacto y mira que la bobina tenga los 12 voltios. Antes mira en el puño derecho que tengas el pulsador del motor en RUN. A eso se refieren los descerebrados estos de antes. Ves descartando cosas y no des nada por supuesto.
 
FXSTC95 dijo:
Necesitas un tester par medir voltios. En el puño derecho hay un botón que pone ON - OFF. Es el de emergencia para parar el amoto en caso de esos mismo. Si está en OFF nunca girará el motor de arranque. Coge los ojos y acércate al puño derecho.
El tester en la escala de 20 en voltios, el cable negro al chasis o motor y el cable rojo vas tocando los terminales de la bobina. Con el interruptor de ignición en eso mismo....ignición.
Hacer clic para expandir...
Ok mañana me cuento Gracias
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba