Mi moto no arranca ni enciende el tablero

[Ney]

Buenos días, mi iron no enciende nada de nada solo cuando la pongo recta enciende de vez en cuando el faro y se vuelve a apagar y el tablero tampoco enciende y es raro ya que la ultima vez que la utilicé funcionó sin ningún problema, he cambiado fusibles, he revisado la batería, le he cambiado la pila al mando y sigue sin reaccionar alguien le ha pasado lo mismo?


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[Bugui Esponja]

De que año es tu Iron?.
Cuando fue la última vez que la usaste?
La batería cuantos V marca?
A mí no me ha pasado nunca.
Puede ser la batería. Aunque ya la has revisado.
Si pones unas pinzas con otra batería, hace lo mismo?
Imagino que los bornes de la batería están bien apretados y sin sulfatar.

 

[Ney]

De que año es tu Iron?.
Cuando fue la última vez que la usaste?
La batería cuantos V marca?
A mí no me ha pasado nunca.
Puede ser la batería. Aunque ya la has revisado.
Si pones unas pinzas con otra batería, hace lo mismo?
Imagino que los bornes de la batería están bien apretados y sin sulfatar.

Es del 2018 y la bateria tiene un boton con unos indicadores que te muestra cuanta bateria hay y esta al 100% y ya ajuste los bornes de la bateria y tendrá poco mas d un año ya no se que mas revisar, hoy le pondré un arrancador de bateria pero no enciende ni siquiera el tablero de instrumentos


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[Ney]

Es del 2018 y la bateria tiene un boton con unos indicadores que te muestra cuanta bateria hay y esta al 100% y ya ajuste los bornes de la bateria y tendrá poco mas d un año ya no se que mas revisar, hoy le pondré un arrancador de bateria pero no enciende ni siquiera el tablero de instrumentos


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La ultima vez q la use fue hace 3 dias


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[Bugui Esponja]

Pinta a batería muerta

 

[Ney]

Con la batería anterior cuando no tenia batería encendia las luces y todo pero no arrancaba pero esta vez no hace nada d nada


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[FXSTC95]

¿Y el cable del negativo de la batería está bien en la parte del chasis o motor?
Si está bien te toca averiguar con un tester si el voltaje pasa por el contacto cuando lo giras con la llave.
De todas formas recuerdo que el manual de usuario te viene un 'árbol' con los pasos a seguir cuando pasa eso. Y suele ser bastante acertado.

 

[Ney]

¿Y el cable del negativo de la batería está bien en la parte del chasis o motor?
Si está bien te toca averiguar con un tester si el voltaje pasa por el contacto cuando lo giras con la llave.
De todas formas recuerdo que el manual de usuario te viene un 'árbol' con los pasos a seguir cuando pasa eso. Y suele ser bastante acertado.

No se dond va conctado al chasis esta tarde la mirare pero lo raro es cuando pongo recta la moto enciende solo el faro y luego se apaga como si la apagase desde el boton ya que parpadean las intermitentes como si la apagase yo mismo, y el manual de usuario no le tengo lo buscaré


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[Pablomármo]

No tendrás el botón de apagado en medio OFF? También podría estar relacionado con un contacto de la alarma...eso de que al ponerla recta se enciende el faro...

 

[Ney]

No tendrás el botón de apagado en medio OFF? También podría estar relacionado con un contacto de la alarma...eso de que al ponerla recta se enciende el faro...

Lo raro es que ni la alarma salta al ponerla recta no funciona nada


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[Bugui Esponja]

Cuando se enciende y se apaga al tocarla es el sistema de seguridad.
No furrula bien cuando la batería está chunga .
También puede fallar el sensor de inclinación pero haciendo el ritual de debe desactivar

 

[Pablomármo]

Cuando se enciende y se apaga al tocarla es el sistema de seguridad.
No furrula bien cuando la batería está chunga .
También puede fallar el sensor de inclinación pero haciendo el ritual de debe desactivar

Un ritual? Cuenta cuenta

 

[Ney]

Cuando se enciende y se apaga al tocarla es el sistema de seguridad.
No furrula bien cuando la batería está chunga .
También puede fallar el sensor de inclinación pero haciendo el ritual de debe desactivar

Soy muy novato en el tema de donde esta cada cosa asiq tendre que mirar pero lo que me parece raro esq no tenga nada d energia, pero el cargador del movil va perfecto esta conectado direco a la batería y ya tester la bateria y esta a full


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[FXSTC95]

Un ritual? Cuenta cuenta

Mano derecha te coges la oreja izquierda. Mano izquierda te coges el tobillo derecho. Vas dando vueltas a la moto y gritando !Maldita alarma apágate ya! !Maldita alarma apágate ya! !Maldita alarma apágate ya!
Haz un video a ver si lo haces bien.

Soy muy novato en el tema de donde esta cada cosa asiq tendre que mirar pero lo que me parece raro esq no tenga nada d energia, pero el cargador del movil va perfecto esta conectado direco a la batería y ya tester la bateria y esta a full


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Sigue el cable del negativo a ver a dónde va y si está bien agarrado.

 

[Ney]

Mano derecha te coges la oreja izquierda. Mano izquierda te coges el tobillo derecho. Vas dando vueltas a la moto y gritando !Maldita alarma apágate ya! !Maldita alarma apágate ya! !Maldita alarma apágate ya!
Haz un video a ver si lo haces bien.


Sigue el cable del negativo a ver a dónde va y si está bien agarrado.

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[Bugui Esponja]

Si no me equivoco tu moto tiene BMC 41000351G
Si lo tiene y no hay suficiente energía no se activan los sistemas.
Digamos que lleva unos interruptores que hacen la función de fusibles y no se activan las partes del Body, entre ellos el tablero,la alarma, el sensor de inclinación, y demás mierdas del can bus
Entonces o no tienes batería o se ha roto o desconectado el BMC que cuesta unos 500€ y hay que programar con la alarma.
Porra

 

[Ney]

Si no me equivoco tu moto tiene BMC 41000351G
Si lo tiene y no hay suficiente energía no se activan los sistemas.
Digamos que lleva unos interruptores que hacen la función de fusibles y no se activan las partes del Body, entre ellos el tablero,la alarma, el sensor de inclinación, y demás mierdas del can bus
Entonces o no tienes batería o se ha roto o desconectado el BMC que cuesta unos 500€ y hay que programar con la alarma.
Porra

ps empezamos bien el año cuando salga del curro le hechare mano a la moto y probaré todas las opciones que me han dado


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[Faemino]

Dices que la batería está al 100%, pero has medido con un tester qué V da?. Es lo primero que te ha dicho el Burgui.

Si está bien, y los bornes están bien apretados, a seguir cables, igual el negativo esta flojísimo y al ponerla recta hace mejor contacto.

Como sea el BCM....


Yo voto por lo más sencillo, batería seca.

 

[Ney]

Dices que la batería está al 100%, pero has medido con un tester qué V da?. Es lo primero que te ha dicho el Burgui.

Si está bien, y los bornes están bien apretados, a seguir cables, igual el negativo esta flojísimo y al ponerla recta hace mejor contacto.

Como sea el BCM....


Yo voto por lo más sencillo, batería seca.

La bateria trae un medidor de energía te muestra que nivel tiene y me dice que esta a 100% y le he conectado los puños calefactables y el cargador del quadlock y da corriente, luego probare también con el cargador de batería y el tester


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[Bugui Esponja]

Con todo eso consumiendo igual has quemado algún cable y se ha petado la batería o el BMC