Propietarios Street Bob 2018, opiniones y sensaciones...

En la imagen que he adjuntado viene con detalle lo que tiene la caja. Para quitarla es quitar si no recuerdo mal 6 tornillos (dos por el frontal, dos cerca del frontal pero que están hacia arriba, uno por el centro por debajo y uno por detrás), tienes que buscarlos bien que están un poco escondidos. Hay también por el lado izquierdo de la moto un plástico que va sujetado al chasis con un remache, hay que cortarlo. Una vez hayas quitado la caja ves que queda un hueco por debajo del chasis (justo encima de donde estaba la caja), ahí aprovechas para guardar los conectores que había en la caja bien envueltos con alguna cinta (yo he utilizado la cinta gorila, aguanta bien la humedad y las altas temperaturas). Después de meterlos también sellas ese agujero con la misma cinta. El conector usb hay que reubicarlo, esto es al gusto del consumidor, yo lo he puesto justo encima del claxon con un par de bridas.

Espero que te haya ayudado y si tienes alguna duda me dices....

Saludos!!!
 

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En la imagen que he adjuntado viene con detalle lo que tiene la caja. Para quitarla es quitar si no recuerdo mal 6 tornillos (dos por el frontal, dos cerca del frontal pero que están hacia arriba, uno por el centro por debajo y uno por detrás), tienes que buscarlos bien que están un poco escondidos. Hay también por el lado izquierdo de la moto un plástico que va sujetado al chasis con un remache, hay que cortarlo. Una vez hayas quitado la caja ves que queda un hueco por debajo del chasis (justo encima de donde estaba la caja), ahí aprovechas para guardar los conectores que había en la caja bien envueltos con alguna cinta (yo he utilizado la cinta gorila, aguanta bien la humedad y las altas temperaturas). Después de meterlos también sellas ese agujero con la misma cinta. El conector usb hay que reubicarlo, esto es al gusto del consumidor, yo lo he puesto justo encima del claxon con un par de bridas.

Espero que te haya ayudado y si tienes alguna duda me dices....

Saludos!!!
Lo haré, ya te cuento, muchísimas gracias por prestarme tu tiempo y tu experiencia.
 
Buenas tardes

Y birras fresquitas! que con el calorcico que está haciendo es lo que más apetece!

Por segunda vez he llevado mi Street Bob al taller del conce por un ruido que hace, según dicen ellos, la correa: la primera vez la destensaron y ahora ya me han dicho que debe cambiarse. Me comentaron que hay otra que también está pendiente de correa nueva. El conce es el de Calvet, en Barcelona.

Me dijer que ya después de vacaciones, a finales de agosto, pero que podía circular sin ningún problema ni riesgo ni para mi ni para la moto, sólo el ruido molesto.

¿A alguien más le ha pasado?

Vs
 
Buenas tardes

Y birras fresquitas! que con el calorcico que está haciendo es lo que más apetece!

Por segunda vez he llevado mi Street Bob al taller del conce por un ruido que hace, según dicen ellos, la correa: la primera vez la destensaron y ahora ya me han dicho que debe cambiarse. Me comentaron que hay otra que también está pendiente de correa nueva. El conce es el de Calvet, en Barcelona.

Me dijer que ya después de vacaciones, a finales de agosto, pero que podía circular sin ningún problema ni riesgo ni para mi ni para la moto, sólo el ruido molesto.

¿A alguien más le ha pasado?

Vs
Aqui en valencia coincidi con un chico que estaba quejandose del ruido, como si fuese un chirrido de frenos mas o menos
 
Yo noto un chirrido cuando voy con la moto y pensaba que eran los frenos :/ me puedes dar más información sobre eso???
Pues no se decirte porque no me pasa a mi, me comento que era como un roce que mientras mas deprisa iba mas continuo se hacia y cuanto mas lento mas pausado
 
Yo noto un chirrido cuando voy con la moto y pensaba que eran los frenos :/ me puedes dar más información sobre eso???
Cuando voy a velocidad baja, a menos de 40 km/h noto un ñic-ñic que aumenta de frecuencia hastavque alrededor de los 40 km/h pasa a ser continuo. Viene de la parte de atras de la moto y la vibración se nota en los puños.

Eso sí, sólo lo oigo si voy con los escapes cerrados

Vs

Enviat des del meu POT-LX1 usant Tapatalk
 
Yo noto como un roce metálico y me dijo mi mecánico que era el freno de atrás y solo se escucha a baja velocidad como a 20 ,pero de vibraciones nada .
El otro día le hice un viaje de 700 km y la verdad que no lo escuché y creo que es por qué antes no tocaba nunca el freno de atrás y ahora lo toco algo para desgastar las pastillas de atrás .
 
Una pregunta,que pasaría si le fuera cambiando poco a poco ,los escapes,filtro y por último remapeo ??por ejemplo primero escapes al mes filtro y al siguiente remapeo.
 
Ami el lunes me dijo el del taller que si le ponia el escape habia que reprogramar o perderia la garantia.
 
En la imagen que he adjuntado viene con detalle lo que tiene la caja. Para quitarla es quitar si no recuerdo mal 6 tornillos (dos por el frontal, dos cerca del frontal pero que están hacia arriba, uno por el centro por debajo y uno por detrás), tienes que buscarlos bien que están un poco escondidos. Hay también por el lado izquierdo de la moto un plástico que va sujetado al chasis con un remache, hay que cortarlo. Una vez hayas quitado la caja ves que queda un hueco por debajo del chasis (justo encima de donde estaba la caja), ahí aprovechas para guardar los conectores que había en la caja bien envueltos con alguna cinta (yo he utilizado la cinta gorila, aguanta bien la humedad y las altas temperaturas). Después de meterlos también sellas ese agujero con la misma cinta. El conector usb hay que reubicarlo, esto es al gusto del consumidor, yo lo he puesto justo encima del claxon con un par de bridas.

Espero que te haya ayudado y si tienes alguna duda me dices....

Saludos!!!

Gracias por la info Vill!! Le echaré un vistazo con calma en casa que me gusta como queda
 
Así es como queda con el kit de rebaje de la suspensión trasera. No se queda muy pegado a la rueda, pero 3,5cms algo se notan.
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