Sportster springer

javal

Well-Known Member
Bueno, creo q la dejo ya así, lo último q quería era embrague suicida con cambio a mano, pero ante la imposibilidad hoy x hoy d homologarlo, la última modificación es orientación escapes en ángulo y arranque a patada. He probado hoy y arranca bien
 

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La duda ahora es mantener el asiento de muelles (se lo he puesto esta tarde) o fabricarme una base y un asiento pegado artesanal, pero lo pensaré, en estos momentos no tengo mucho tiempo
 
Tienes que ponerle radios inox a esa rueda delantera, que brillan como el sol y no se estropean fácilmente; yo se los acabo de poner y el resultado mucho mejor de lo esperado.
También le pintaría la tapa de la matrícula y el depósito de aceite del mismo azul tortilla que está el resto, para que se note que eres detallista.
Aunque claro está que no le hace falta nada, así está chulísima.
 
Última edición:
Muy bonita
Yo también creo q un ape la dejaría mucho mas chopper y elegante pero bueno eso a gusto claro.

Yo tengo ese lepera y debe ser uno de los asientos más bonitos para estas motos.

Una preciosidad
Se podría saber el coste de montar esa horquilla?

Yo estuve mucho tiempo queriendo ponerla pero en las de 2004 es algo caro y complejo
 
Muy bonita
Yo también creo q un ape la dejaría mucho mas chopper y elegante pero bueno eso a gusto claro.

Yo tengo ese lepera y debe ser uno de los asientos más bonitos para estas motos.

Una preciosidad
Se podría saber el coste de montar esa horquilla?

Yo estuve mucho tiempo queriendo ponerla pero en las de 2004 es algo caro y complejo
La moto es d 1996. El coste d horquilla más instalación, unos 2000 y pico, incluyendo adaptación freno, recorte d chasis y poco más. Ahora no tengo la factura, pero si te interesa al detalle lo miro está tarde y te digo. Había horquillas más baratas, pero quise está, y sin amortiguador central
 
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