Pues como te dicen, presentate, que es de buena educación.
Yo se los cambié hace poco a la mía.
La manera de hacerlo, es sencilla:
Aflojas los tornillos de las piñas, sacas el viejo (el de la izquierda suele llevar pegamento, así que si es muy nuevo tendrás que meter un destornillador o similar entre este y el manillar para despegarlo) y metes el nuevo, que queda cogido al apretar la piña por el rebaje que lleva en el extremo.
Cuidado de no perder los cabezales de los cables del acelerador, dicen que es mejor aflojar el cable, pero a mi no me hizo falta.