Pérdida tuerca colector. Despiece escape y tornillería oxidada

[Ccfst]

Buenas,

mi Harley llevaba un par de días sonando raro y ayer trastocando me encuentro que ha saltado 1 de las tuercas del colector... la otra estaba a la mitad....




Habré hecho unos 200 kms de autovía en estas condiciones... y me surge la duda si ha podido afectarle al motor.

La tornillería estaba muy oxidada así que me armé de calor y por primera vez he desmontado los 2 escapes completos y estoy esperando a que el vinagre haga su efecto en los tornillos..... este es el estado de alguno de ellos después de 6 años de paseos por la costa.... mucho riesgo de perderlos y una estética horrible!



me recomendáis cambiar las juntas de colector o se pueden usar las mismas? Los tornillos que fijan el colector al bloque (no las tuercas) también están oxidados. Algun@ los ha desmontado? Tenéis algún truco para meterle mano?

Aquí os dejo una foto de mis escapes reposando un rato... espero poder mostrarlos en breve de nuevo en la moto



Saludos y birras!!

 

[sayah]

Vinagre....? Utiliza wd40 hombre ..es especial para tuercas y tornillos rebeldes
Usa arandelas de apriete cuando pongas nuevas tuercas y aprieta al par que necesiten esas tuercas
Un saludo

 

[chicha]

Cuidado al sacar los tornillos del bloque...suelen partirse y es una putada sacarlos después. Mucho WD40 y paciencia

 

[NITRO...]

Habré hecho unos 200 kms de autovía en estas condiciones... y me surge la duda si ha podido afectarle al motor.

Las tuercas, arandelas y abrazaderas no suelen ser caras aunque no tengas más remedio que comprarlas en el "confe"...


Busca las referencias en los despieces de tu moto en la página de Ronnie's:

Ronnie's Harley-Davidson's Harley Davidson Street Bike Parts Finder

partsfinder.onlinemicrofiche.com

Y no, el motor no se te va a romper por eso.


Saludos desde Valencia y Vsss.

 

[51%SonofaBitch]

Yo compré varias hace unos meses en una tornilleria, lleva una y q te las den de la misma rosca.
Si están oxidadas se caen menos, el óxido las "agarra".
Hay líquidos para eliminar el óxido, en leroy mismo los puedes encontrar.
No, a la moto no le ocurre nada por hacer 200km así...
Y no, no tienes que cambiar las juntas de los escapes
Si no tienes herramientas en pulgadas puedes usar una llave de 13 mm y si la vas a comprar es de media pulgada, para apretarla bien es mejor en pulgadas, harás más fuerza
Los tornillos de las culatas (espárragos) no los saques es un lio... ponle antioxido del q te comente con un pincel

 

[begins86]

A mí los primeros km se me cayeron en 2 ocasiones, puse tuerca y contra tuerca y después de más 20.000km ni las he vuelto a revisar.