Dudas sobre inyeccion

[Ivan]

Hola compañeros, birras a todos, y gracias de antemano por la ayuda que me podáis prestar.
Tengo algunas dudas respecto a la inyección de mi sportster. No tengo del todo claro si cambiar las colas, o los escapes completos, en cualquier caso, tendré que hacer algo con la centralita. Me gustaría que me dieseis vuestra opinión, si es mejor re mapear la original, instalar una de VANCE & HINES, u otra marca.
Tengo entendido si no me equivoco, que hay algunas que se reajustan solas, la verdad, sería la opción que a mí más me interesa.
Espero que me podáis ayudar con esto.:yb67[1]::beer2::beer2:

 

[colinero]

Por lo que yo se, si cambias colas NO hace falta remapear (esto ultimo seria en conce) y si cambias los escapes completos, si te tocaria remapear o ponerle un Power vision o un SEST.

Ya dependiendo de lo que quieras y del presupuesto que tengas.

Saludos

 

[Ivan]

pero al poner un filtro de alto rendimiento si devo tocar la centralita no?

 

[colinero]

pero al poner un filtro de alto rendimiento si devo tocar la centralita no?

Si, pero tampoco hace falta que toques la centralita, instalas un power commander (Welcome to Power Commander Motorcycle Fuel Injection Tuning Module), por ejemplo, y no hace falta que toques la centralita para nada.

Es un puente, por decirlo de alguna forma.

Saludos

 

[Eduardo_qs]

... yo reprogramé la centralita con el TTS mastertune... tiene ventajas respecto al SEST y otras.

V'sss...

 

[gnomin]

:timido:

... yo reprogramé la centralita con el TTS mastertune... tiene ventajas respecto al SEST y otras.

V'sss...

Aclaralo, enumera las ventajas.