yo lo hago como dice sayah y me queda bien,
primero tienes que aflojarlo de la camisa,donde llevas la regulacion tapada con una goma tipo fuelle,despues te vas a la primaria y aflojas la contra tuerca,seguido aflojas el gusanillo con la llave de allen y lo vuelves a apretar hasta que haga tope pero sin forzar mas allá,quitas media vuelta y apretas la contra tuerca,ya solo queda regularlo fuera,donde la camisa tiene la regulacion,
recuerda que la maneta de embrague tienes que dejarla con un poco de juego "suelta" sin presion unos 5mm mas o menos,esto es para que el embrague nunca se quede pisado cuando sueltas la maneta.