BOMBAS DE FRENO Y CAUDALES

[Josele73]

Buenos dias y siempre gracias de antemano.
Tengo una duda, quiero cambiar la bomba de mi roadking de el 96
Monta doble disco flotante con pinza de dos pistones.
Y la duda es la siguiente, puedo montar una bomba 9/16
Es que no tengo claro el tema de los caudales como va, imagino que influye si es uno o dos discos y el numero de pistones de las pinzas
Gracias de antemano a todos y muchas birras

 

[FXSTC95]

Sí influye. La bomba para un pistón no es la misma que para dos.
Hasta ahí llego. Seguro que algún colega te ayuda con los detalles.

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[Josele73]

Sí influye. La bomba para un pistón no es la misma que para dos.
Hasta ahí llego. Seguro que algún colega te ayuda con los detalles.

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Muchas gracias a ver si alguien lo aclara y salgo de dudas


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[Ignoto Militi]

Para el doble disco es necesaria la bomba de freno de 11/16", la de 9/16" es para los sistemas monodisco.

Saludos.


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[FXSTC95]

Ves? Te lo dije, aquí la peña sabe tela de todo.

 

[Josele73]

Para el doble disco es necesaria la bomba de freno de 11/16", la de 9/16" es para los sistemas monodisco.

Saludos.


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Muchas gracias y da igual el tipo de pinza? Si es de 2, 4 o 6 pistones?


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[Ignoto Militi]

Entiendo que da igual la pinza, la cuestión es si hay una o dos pinzas en el circuito. Yo, en mi moto, una Softail Heritage con un único disco delantero, le tengo montada una bomba de 9/16" con una pinza Performance Machines de 6 pistones junto con un disco flotante también de Performance Machines y latiguillos Goodridge, frena infinitamente mejor que con el freno de serie.

Para un sistema de doble disco, independientemente de las pinzas que monte, la bomba debe de ser de 11/16".

Saludos y birras.