"Follow the actuating rod from the bottom of the brake pedal to the master cylinder. The switch is threaded into the inboard side of the master cylinder and is a pressure switch. If you disconnect the 2 wires and short them together, the brake light should turn on when the ignition switch is on. If it doesn't the problem is in the rear end wiring, not the switch. "
La sabiduria se custodia en la red :complice:.
Como estoy bastante tranquilo, por si no zabemo inglé, la verzio en apañó:
Sigue el vastago que va del pedal de freno al cilindro maestro. El interruptor esta atornillado en el lado interior del cilindro maestro y es un interruptor de presion. Si desconectas los dos cables y los juntas, la luz debe encenderse con el contacto dado. Si no se enciende el problema es el cableado, no el interruptor.