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No sé si me he explicado o estás de :D. Que en el diag no aparece ningún fallo pero el testigo motor se queda de fijo. Y ya sabes que en la ITV me lo van a echar para atrás. Pero si. Se le puede dar gas que la moto se mueve y si me descuido me deja sentado en el sitio mientras ella se iría a...

No aparece después del fallo entrando al diag manual. No sé si con un cable puede dar más info de errores. No dispongo. Solo el del vagcom para el coche que va a ser que no es compatible.

Si ahora si arranca. Lo puse hace unos días. Desde que desmonté inyectores y los volví a montar y me sorprendió que arrancó. A la primera. Y desde entonces eso lo hace sin problema. Y yo con los inyectores recién comprados que ya los he devuelto. Al dar contacto se pone a funcionar la bomba...

Buenas. Pero es que probé un conjunto nuevo de bomba y regulador de presión. Y el conjunto que tenía que le cambié bomba, filtro bomba, filtro gasolina y junta. Y funcionaban igual. Por eso descarté esa opción. Tal vez los dos fallen.

Video de la bomba funcionando. Se ve el caudal. Las dos conjuntos de bombas que probe tenían la misma fuerza. Vamos que no eran una Katcher. https://drive.google.com/file/d/1LlR3D2MDy4sEj8P2MabLCDLcS4pt8-ti/view?usp=share_link

Bueno. Pues después de mas pruebas no he conseguido solucionar el encendido de símbolo motor. He probado: - He dejado sin negativo durante mas de 5 minutos por si algun error pudiera borrarse asi. - En el diag no me aparecen fallos. - Los reles estan todos ok. Probados externamente y no estan...

Probé un par de días bastante. Tanto que le conecté conecte con las pinzas al coche ya que me quedaba sin batería. La tengo normalmente con un mantenedor.

Entiendo que no ya que en un principio no hacía amago de arrancar. Y al desmontar los inyectores en la zona de salida pues no se notaba que hubiera llegado gasolina. Ni siquiera olía. Y la bomba no paraba una vez puesto contacto. Al volver a montar inyectores pues arrancó. Creo yo que tendría...

Esto me dice ChatGPT. Sí, los códigos B1004 y B1005 pueden aparecer después de cambiar la batería. Esto es bastante común y no necesariamente indica un problema grave. Están borrados.

Buenas. Antes cuando la encendía se la oía funcionar y paraba. Una vez con presión. Ahora sigue funcionando y en unos segundos se enciende el de avería motor. La arranco. Y ya no sé si tiene que estar de continuo o no la bomba funcionando. No puedo apreciar el ruido denlambomba. Jeje. Pero lo...

Buenas. Si te refieres al que está al lado del arranque START, que pone RUN, siempre ha estado en RUN fijo. Si lo desactivo no funciona la bomba ni te deja arrancar.

Buenas. He visto el video de Andres. Mas o menos eso sabia como hacerlo. Asi que la tarde del domingo de faena a tocado. Después de currar a la mañana. En fin. Tocaba - He vaciado deposito. - Lo he subido a casa y he desmontado bomba y demás. Un huevo me ha costado sacarla. Es la nueva y la...

Buenas. Me ronda que tengo un problema. Creo que aún cambiando los inyectores no va a funcionar. Me explico. La bomba no para de funcionar. Entiendo por qué no llega a presurizar. Y si no lo hace, la ECU no envíara pulso a los inyectores, creo. Con el latiguillo puesto si tira un chorro...

Con los inyectores montados no se paraba. Por qué se seguía oyendo. Y a mí me sonaba que al darle a la llave se oía unos segundos y dejaba de oírse. Eso cuando estaba ok. Esto es lo que más me preocupa. Ya que no sé si es normal que con todo montado y los inyectores que no dejen pasar...

Buenas. Una duda. En el foro "sporters parada 7 años" comentabas lo siguiente. Cuando le das al botón derecho debería sonar la bomba, cargar el circuito y pararse, si no suena es por qué o está muerta o no le llega corriente ninguna, comprueba si le llega corriente al conector, por qué de...

Gracias por el esquema. Tenia pensado usar misma arandela y goma ya que no se yo donde podría comprarlas. En aliexpress a mitad de precio. Pero lo quiero solucionar si puedo esta semana. Limpia frenos no tengo. Y una duda. Si resulta que con los nuevos inyectores sigue igual el problema estaría...

Ah, que se me olvidaba. La bomba funciona ya que he probado y al latiguillo le salía gasolina, que lo dejo un par de minutos y me vacía el deposito que lo tenia lleno. Eso si. Demasiado ruido. Creo yo que hace.

Bueno. He llenado el deposito hasta arriba por si acaso. Y seguia sin amago de arrancar. He soltado la placa. Un tornillo solo. He soltado los cables. Y haciendo fuerza he sacado el conjunto. Al soltar el latiguillo han salido una arandela y una goma. No se exactamente en que posición van...

Tiene más de un tornillo del que se ve a simple vista en la foto? Y otra cosa llene el depósito un par de litros. No influirá eso para que se llene el circuito y salga la gasolina. Y se tenga que cubrir toda la bomba la primera vez. Por descartar. Jeje Lo de la máquina de ultrasonidos pues ya...

Si los consigo sacar miraré a limpiarlos. Pero lo que sí me interesa saber es si llega la gasolina a la entrada del inyector para descartar problema de la bomba nueva. Si llega gasolina al inyector ya sé que el problema es de el. Pueden haberse atascado los dos y no dejar pasar ni gota de...