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Hola, El ruido casi es lo de menos, la última vez que fuí ni me lo midieron, eso si, de la prueba de contaminación no te libras porque tienen que hacerla para que se registre y dar por realizada la ITV, así que lo importante es que las colas sean las adecuadas para tu moto, si llevas el...

Hola, En España los de West Valley hacen carenados tipo al de la ST para muchos modelos de motos. Saludos

Hola, Es otra opción, además es plug & play. Saludos

Hola, Ahora que estaba tranquilo habéis vuelto a abrir el melón, la cosa es que mi TC96 ya pasa de los 90.000 km con lo que ya me tengo que plantear el cambiar los patines de la distribución, y claro ya que abres cuesta poco mas rato cambiar las levas. La cuestión es que ya llevo escapes...

Hola, Ninguna es mejor o peor, eso va a depender de tus gustos y de para qué la vayas a usar, los EVO transmiten mas sensaciones pero quizás en una touring que se supone que es para viajar cómodo no sea lo mas buscado, el TC88 son mas potentes y tambien pueden ser de carburación, lo malo es que...

Hola, Con la aplicación de la DGT llevas permiso de conducir, permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica, seguro, impuestos, ..., vamos todo, y es valida en toda España, y total el móvil lo vas a llevar si o si, lo único malo es que te paren justo en un sitio sin cobertura de red. Saludos

Hola, Los de West Valley están fabricando el fairing tipo al de la ST para varios modelos de moto. Saludos

Saludos Pues siendo una Dyna, si le ha de valer alguno será de Dyna desde el 2006 hasta su desaparición. Saludos

Hola, Yo estuve el año pasado y es divertido, el ambiente es diferente al de una concentración y tampoco es como un festival, es diferente. La gente va en coches, campers, caravanas, ..., algunos montan unos chiringuitos espectaculares, pero los que vamos en moto que somos la mayoría, llevamos...

Hola, A mi justo de esos años son las que menos me gustan, si es del modelo "original" la querría de carburación, si tiene que ser de inyección ya prefiero el segundo modelo con la rueda de 200, 6 velocidades, ...., las últimas me gustan pero solo para verlas. Saludos

Hola, No se, en un TC96 estamos hablando de montarle un kit de bastante mas de 1.000€ por no cambiarle unos patines de 80€ cada 100.000 km, para amortizarlo hay que hacer como millón y medio de km. Saludos

Hola, Es la palanca de ajuste del respaldo del piloto. Saludos

Hola, Actualizo el "book" de mi RK despues del "cambio de look" que le hice el año pasado. Antes era así https://foroharley.com/threads/fotos-de-tu-touring.13/post-1173750 Y ahora es así: Saludos

Hola, Después de casi 35 años yendo en motos en los que he tenido motos de 49, 125 de 2 y 4 tiempos, 250, 650, 900 y 2 TC96 (Dyna y Road King) creo que tengo algo de experiencia y aún así hay veces que la Road King me exige y hasta echo de menos una moto mas ágil y ligera, pero es tan cómoda y...

Hola, Obviamente se sintético es mejor y además permite ser cambiado cada mas kilómetros, y yo a un M8 no plantearía otra cosa, pero como la pregunta es para un TC96, pues ya no creo que sea tan necesario que sea sintético, y si además no llegas a hacer 8.000 kilómetros al año no sirve de nada...

Hola, Efectivamente, en la Road King, la altura máxima la marca la pantalla, lo cual permite poner un manillar bastante alto sin que te pongan pegas en la ITV, por eso yo solo pongo la pantalla para ir a la ITV y así cumplir con la altura. Saludos

Hola, Yo tengo una Road King Classic del 2008 que ahora lleva un beach bar, pero que también estoy pensando de ponerle un mini cuelgamonos, estoy dudando entre 10" y 12" y el saber si hace falta cambiar mas cosas me ayudaría a decidirme, así que por favor id contando cuando los pongáis, aunque...

Hola, A mi no me convenció como le quedaba ningún Lepera a la Road King, así que le puse el Drag Specialties Low Profile Forward Positioning: Saludos

Hola, A mi me lo dio el anterior dueño junto con los papeles, así que no se como pedirlo, el ingeniero de la ITV me dijo que lo había sacado de internet, aunque tengo mis dudas. Saludos

Hola, A mi me costó 15,92€, para pasar la ITV llevaba el informe de Harley como que mi moto llevaba de serie los faros auxiliares, pero me dijeron que ese informe tenía que renovarse para cada ITV, no se si será cierto pero me dijeron que habían sacado ellos el nuevo y ahora ya los llevo en los...