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Viene con equipo de musica?

Chi.... si fuera al revés seria mas jodido. Así no hay problemas.

Mira.... te cuento mari....., ( lease con acento de la OA) El Shovel que tenia enfilado, era un FLH 1200 del 79, Bobberizado......, al final se cruzó esta opción de EVO, del 90 en origen una FXSTS, la cual en algún momento le cambiaron la horquilla y nunca mas se supo. La moto esta para...

Gutito¡¡¡

Joder....¡¡¡¡¡¡ se me paso este post¡¡¡¡ madre mia del amor hermoso¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Nada mas que añadir señoría ....... Disfrutarla seguro que la disfrutas¡¡¡¡ Enhorabuena por esa joya¡¡¡¡ Saludos¡¡¡

Gracias Buguito ¡¡¡¡ y tu que lo veas y lo disfrutemos juntos¡¡¡¡

No, no llevaba la horquilla de serie.... ojalá, como digo mas arriba, es un proyecto para restaurar y la idea principal, es dejarla como un Shovel FLH, tipo Bobber. Cuando pueda os colgare fotos de todo el proceso.

Acabe descartando la compra de un Shovel, porque precisamente valoro mucho bajar al garaje, arrancar y carretera y manta....., con un EVO bien ajustado, lo tienes eterno, con los Shovel......, parece ser...., se dice...., se cuenta....., se rumorea, que dan un poquito por culo..... Y tenia para...

Un tema para debatir largo y tendido es el tema de las pinturas....., las técnicas que utilizan de envejecimiento en metales y carrocerías, mucho barniz Nitro ( antiguos que se utilizaban en los 50-60s en la fabricación de guitarras Gibson y Fender entre otras....

Voy recopilando fotos de todo, ya llevan trabajando con ella una semana y algo...., y obvio como digo, voy recopilando fotos del proceso. iré ordenando y tal, y cuando vea oportuno, las colgare.

Pooorrr????? Alegrías lo entiendo.... fue escucharla al arrancarla y dioooossss¡¡¡¡¡ pero lo de los disgustos...?

Un Softail FXSTS, pero con Horquilla normal.... del 90, Nacional, y con 33000 kms ¡¡¡¡

Pues na compitruneos..... que vendí la Milfona, con mucha pena, pero vamos.... que a las penas puñaladas.....¡¡¡¡¡ Por la mañana se la llevaban y casualidades de la vida, después de tener un Shovel enfilado, al final lo descarte y por la tarde-noche, ya sabes, merienda-cena, un amigo de un...

Menudo Panhead Bobber....¡¡¡¡

Ave maria...¡¡¡¡

Carta Colores Ford 1954-55, muy utilizada en pinturas de la época. Y la de Cadillac del 62, por Rinshed-Mason. El jamón de Huelva de las pinturas....¡¡¡¡

Bufffff no se que decirte ....... esos tragan mucho cada mes, y no se si hay parkings para todos.

No penseis que luego vas a Japón y esta a cholon por las calles, no ves ni una....., Se ven pero mas los fines de semana..... Tokio por supuesto, pero también Kobe, Osaka y Kyoto, los visite por trabajo durante dos años. Lo que si veía en aquel momento, eran las Custom Samurai, de Zero...

Pues me animo abrir este post, donde me gustaria compartir entre nosotros, imágenes de las pedazo de Harleys que los japos customizan. De siempre me ha encantado el enfoque y la filosofia con la que tratan a nuestras amadas Harleys. Una Orgia de Shovels, Panheads, Evos, Flats ¡¡¡¡ motos viejunas...

voy a vender la milfona y comprarme algo viejuno..... ya esta..... aquí lo dejo.