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Bien guapa, que la disfrutes

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Esta era la rojita antes.

Bueno pues después de ya pasados unos meses, por fin por ahora he terminado. Aquí dejo mi aportación para el que le pueda servir. Esta última semana ha sido agotadora. Cuando terminaba una cosa aparecía otra por resolver y así un suma y sigue Se admiten todo tipo de opiniones trogloditas...

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En el conector macho los pines salían bien, ahora en él hembra tuve que cortar por lo sano, no había manera.

Ya he encontrado el mecanismo que los saca

Alguno sabe cómo se sacan estos pines? Es el hembra

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En menudo marrón me he metido!

es del 2009, gracias!

Esto me ayuda muchísimo, gracias. Voy a investigar un poco porque no sé donde va el negativo de los intermitentes.

A parte tengo que poner resistencias en los cables de los intermitentes traseros verdad? Alguno ha puesto resistencias de tienda de electrónica? No las típicas que venden en las tiendas para motos.

Buenas a todos. Vuelvo a la carga, ya tengo todas las piezas pero estoy jodido. Los intermitentes originalmente van a la caja del piloto trasero con dos cables cada uno donde conectan piloto e intermitentes a un circuito y de ahí salen por debajo del guardabarros hasta el conector principal...

colocar el sissy al agujero del intermitente y el intermitente al agujero trasero del sissy

es posible sujetar el sissy donde va el intermitente y colocar el intermitente en el agujero del sissy? para que el intermitente quede mas atrás que el propio sissy, no sé si me explico...

A ver si alguien puede echarme una mano... Ya estoy haciendo el soporte para la matrícula y el piloto. Ahora la movida es como colocar los intermitentes que van a ser estos. La historia es que cualquier intermitente de estas dimensiones creo que la rosca que traen no da para que lleguen dentro...

Eso tenía que sonar muy burro

Lo de la mochila ya me ha pasado alguna vez, es cierto. Me flipan los escapes