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cuidado con las cubiertas... Sobre todo las traseras en las Touring. Uno las cuida, las revisa...pero la posicion algo escondida puede hacer que de una semana a otra uno se pierda de ver detalle de desgaste...y en la ruta menos pensada, solo te salva la expeeriencia de manejo y una estabilidad...

flojo Flojo. Bienvenido!

Lal La Llama que llama... Los noventas y la batalla publicitaria entre Telefonica (el reino) y Telecom (Italia)

No recordaba este hilo ya....

Desde hace una semana, Ducati Scrambler Classic para ciudad/trabajo/diaria. La Harley para todo lo que es disfrute, paseo, salida relajado. También para lo que usare a diario la Scrambler, claro....no en Verano claramente.

Mire alguna Vespa 300 GTS Super Sport, pero una buena terminaba estando a muy poca diferencia con esta (Variador Malossi, escape akrapovic, upgrade en amortiguación delantera y trasera, mínimo, ahí las Vespa empiezan a "picar". También mire motos Vespa viejas, tipo viejas eh (motos de 1982 para...

Si, eso es lo que siento, para bien y para mal, jajajajaja. Pero, joder, es lo que buscaba realmente, un bici cojonuda y facilona para viajes usuales de 15 minutos, donde hay carretera y calles de ciudad.

La tomé como referencia; es a Triumph lo que la Scrambler a Ducati. Urbano y algún terrazgeo picante y…corto. Nuevamente, quien prueba el Touring, cualquier moto “chica” y con menos de XXXXCC - pongan ustedes el número, para mí menos de un motor VTX1300 de honda en motos Custom claro es “poco”...

Scrambler Classic (retro en colores y forma del tanque de gasolina, llanta de rayos), 2017 180kg con tanque lleno.

No, la Classic. Es de chica Vintage. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, todos caemos a veces en ello; Les presento a aquella con la que hago infiel a la dueña de mi corazón (al probar otra cosa, para lo que nos gusta - que es salir de ruta - no hay parangon con la RK):

Eso lo vas a tener que "finalizar" en un taller que tenga maquina para conectar al ABS y terminar el purgado electronicamente. Y pasar cables de Sporster NO tiene nada que ver con el tocho de cables de una Toruring con acelerador by wire, control crusero, puños electronicos, etc. jo jo jo

No es simple mandar TODO el cablerío por dentro....ahora, el resultado "luego" es hermoso ajajajaja y vale 100% el trabajo invertido en ello.

Yo le puse de 16´ el modelo Burly Gorila Ape Hanger. La verdad un ante y un despues.

Algún día se eliminara de la faz de la tierra estas mierdas de las ITV (y a TODOS los subhumanos o funcionarios a sueldo del estado - se sabe, NADIE es perro de hortelano... - que las justifican), por lo menos de la forma IDIOTA que se ejecutan en España. Mientras tanto, bienvenido @K-Naia , no...

Bienvenido @Acorazado, saludos desde Mislata. A meterle kilometros cuando soluciones ese pequeño tema de la bateria.

Sabes que desde el de la Piña derecha fijas la velocidad en el momento en que queres, pero tambien al estar ya seteada, podes subirla o bajarla (hacia los lados), seteando nuevos umbrales!

Impresionante viaje, y muy buenas las fotos, tenemos que compartir algún viaje en algún momento....no te apuntas a la LVR2025? Buggy&Garage, Road to the Jo?

Claro, estaba húmedo y sobre empedrado...a mi igual me gusto más el encuentro posterior con la policía de CesarAugusta, y el "canchereo" del policía que se hizo el amigo.

Muy bien ahi con los True Dual y los terminadores fishtails, y la "lagrima pequeña de S&S", una hermana de mi RK jajajaja. hermosos parajes.