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Yo que llevo en moto desde que me salieron los dientes y he caído sobre todo con las enduro, hacia atrás haciendo un caballito con una 49, contra un árbol con una bultaco frontera y en un polígono me di un buen arrastron con una CBR con un manchón de aceite, de todo se aprende, después con...

Pues no lo veo mal, a mí no me gustan pero mientras ganen pasta y sigan fabricando las que si me gusta todo ok. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Yo llevo la de litio hace tres años y va de lujo, a la primera siempre. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

El mío está en dos puntos, el amortiguador y el tornillo de tensado, si el tuyo solo coge a la tuerca necesitas otro punto de apoyo o un día arrastraras la matrícula por el asfalto [emoji23] Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

La precarga es endurecer el muelle acortando su recorrido para que cuando te sientes no unda en exceso la amortiguación acortando su recorrido. El ajuste de compresión y extensión es el ajuste de velocidad a la que el amortiguador se comprime y recupera, el comportamiento al endurecer la...

Lo originales no los probé, cuando la compré venía con los progresive de 11", y eran una pesadilla, durísimos. Por eso me extraña que no notes mejoría, a ver si se han confundido en fábrica y te han puesto unos muelles de tarado más duro por error. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Así en parado solo con mi peso oscilará en 2 o 3 cm mas o menos. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Estos son los hagon que te comento Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Yo puse los 2910 de hagon que creo que son inferiores a los tuyos y me tararon el muelle a mi peso, 80 kg. Igual que tú venía de unos de 11" y la diferencia fue abismal, antes una simple grieta de asfalto me jodía la espalda y ahora ni lo noto. Yo les llamaría y que los revisen, no es normal que...

Es mi mismo caso, pase de 11,5" a 13". Le puse unos hagon, los 2910 o algo así, no recuerdo el modelo exactamente, son regulables en compresión/extensión, y es lo mejor que pude hacer, los latigazos con cualquier bachecito desaparecen, gana en estabilidad y mucha comodidad, una gozada. Eso si...

Cuatro veces me han parado, dos de ellas con los sort short y otra dos con los krome werks y cero problemas, me miran carnet, papeles y te puedes ir. Muy amables siempre, y alguno ha comentado cosas como, que manillar tan chulo y cosas así. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Pues al final yo los acabé vendiendo, me pasé a los krome werks y la verdad van de lujo, suenan graves y aunque fuertes el sonido al no ser tan agudo no molesta tanto. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

No uses la moto faltándole más de un litro de aceite y con una viscosidad que no toca, lo primero es revertir la cagada, luego ya si lo sigue haciendo investigar que puede pasar. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Yo llevo la pinza de una touring post 2008 de 4 pistones, en mi caso todo encaja, solo hay que limar un poco la pinza por la parte interna para que no roce con los radios, esto solo pasa con las sportster con tija estrecha. Lo del disco no se que puede pasar, yo me guíe por el post del foro que...

Los mandos avanzados son necesarios homologarlos?, yo creo que no los tengo homologados y nunca han dicho nada y tengo 2 fichas técnicas porque no caben todas las homologaciones que llevo, pero siempre me han dicho que los mandos no hacen falta. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Funcionar va a funcionar con tus culatas, pero no le vas a sacar el 100%, con las culatas de la 1200 la dejas como una 1200 original, que con filtro escape y recalibración del carburador te acercaras a los 80cv, eso sí obligatorio cambiar la polea para igualar el desarrollo de una 1200 original...

Yo llevo hagon 1910 creo que se llaman, regulables en precarga, extensión y compresión de 12,5" y estoy muy contento con ellos. Son cómodos y gana mucho en estabilidad. No te recomiendo ponerlos más cortos, en cuanto a lo de usar aconpañante yo llamé, son muy majos, y me preguntaron el tipo de...

En mi caso los shorts short Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk

Yo he tenido los v&h pero sonaban demasiado para mí gusto, ahora tengo los Chrome werks y estoy contentísimo. El v&h es un sonido alto y muy agudo tirando a metálico, no los calmas ni con db killer, un horror para rutas largas y los Chrome werks tienen un sonido más grave y bonito, también...

Yo he tenido el silouette y con gel y es para culos entrenados, yo no lo podía soportar más de 45 minutos, y luego me estaba molestando el trasero durante 2 días. Eso sí, queda muy bonito. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk