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Eso lo veo un poco más complicado. Pero todo es tener la herramienta adecuada. Lo tendré en cuenta compañero ;) Muchas gracias!!

Entiendo, pero yo el guardabarros lo quiero dejar puesto, de lo contrario tendré que buscar otra alternativa de cubre horquillas. Gracias!

Buenas!!. Yo quisiera poner el cubre horquillas, pero claro, sin tener que quitar el guardabarros. Si lo llevas puesto, ¿podrías hacerme el favor de mandar fotos para así hacerme a la idea de cómo colocarlo? Gracias!!

Uno de Logroño por aquí con una 883. A ver si se anima ésto un poco ;)

Hace un par de días me hice 145km con 6 litros justos. No soy de darle caña, pero algún arreón si le pegué. No está nada mal el consumo la verdad y casi todo por carreteras secundarias de montaña. Tengo una Iron 883 del 2016.

Las rectas van a ser. Ya he visto más fotos de un compañero en facebook de cómo quedan las inclinadas y ya me ha quedado muy claro que el velocímetro quedaría fatal tan vertical. Luego el manillar también se puede mover algo para acercarlo por lo que tengo entendido y ya han comentado.

Si. Mi moto es como la del compañero Mamba Negra que subió las fotos. De ponerlas no habría problemas, el tema es si poner las rectas (que igual no es suficiente lo que te acercaría el manillar) o las que tienen algo de inclinación, que por la contra, como han dicho dejaría el velocímetro en una...

No me siento seguro con mandos avanzados. La uso también bastante para ciudad y los intermedios los veo más "accesibles". Lo de retrasar el manillar ni idea. Pero una vez compre las torretas le diré al mecánico que me lo instale y ya miraríamos de regularlo. Gracias ! ;)

Buenas compañeros!!. Refloto el tema porque estoy interesado en ponerle unas torretas a mi Iron. Llevo poco meses con ella y cuando hago rutas un poco largas, la espalda me empieza a doler de la postura. Mido 1,80, los mandos son intermedios y el manillar es el de serie. Quisiera ponerle unas...

Aquí dejo un par de fotos que le hice ayer. Básicamente se quedará así hasta que me de por remapear y ponerle unos Vance & Hines twin slash con filtro de aire correspondiente, un manillar mini ape y un asiento lo más parecido al que lleva de serie la Iron 1200. Las colas que lleva ahora son unas...

Opino lo mismo. Sólo por el orgullo patrio no creo que la dejen caer. Es un icono de la época dorada de Estados Unidos, al igual que Ford.

La pillé de ocasión con algún extra, y del color que me gustaba con un año de garantía y prácticamente impoluta. Nuevas no había mucho donde elegir, y para ser mi primera Harley estoy más que contento :). Ahora toca hacerme a ella e ir poniéndola a mi gusto poco a poco. Por cierto. Estoy...

El día 30 de diciembre del 2020 me pillé mi primera Harley, una Iron 883.Y no será la última.

Joder!!. Es cierto, es una 48. Vaya colada me he metido :( Pero si, ya se ve que la ha tocado bastante. Muy guapa de todos modos, una preciosidad.

Encontré un vídeo de la Iron con depósito de 4,5 galones (17 litros). Es lo único que me faltaba para decidirme definitivamente por la Iron. Mayor autonomía y la estética no se resiente, al menos según mi criterio.

¿Iron de carburación tendría que ser modelos anteriores al 2007 no?. Todas las que veo de segunda mano, la mayoría parten del año 2010. De Superlow 883 si que veo algunas anteriores al 2007 a buen precio de segunda mano, sobre los 6000€ y con algunas mejoras. ¿De todos modos tenéis conocimiento...

Gracias!. Suelo irme por rutas de carreteras de montaña y zonas un tanto aisladas con el coche, Pirineos, Soria...muy justito veo hacer 200km, que igual por puertos de montaña son menos.

Hola buenas!. Soy de Logroño y desde pequeño ya me enamoré de las Harleys. Ahora con treinta y pico años he decidido sacarme el A2 y posteriormente comprar mi primera y espero que no última Harley. Dudas tengo. Sobre todo entre un par de modelos, la Iron 883 y la Superlow 883. Por un lado la...