Bueno... Llevo ya un par de días llenado a trabajar con la moto y parece que todo está bien.
Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
Si necesitáis algo por Málaga aquí estoy.
Hola muchachos, me encuentro hoy notando el estarte nuevo.
Me dispongo a apretar la tuerca del embrague y ¡Oh sorpresa!, !la Dinamométrica solo mide a derechas!
¿Que hago? ¿La aprieto a ojo?
¿Que pasa si me pasó?
Hola, por su tenéis alguna opinión o conocimiento que compartir al respecto.
En el libro de taller indica que hay que usar fijador de tornillos "Loctite 262" en la s tuercas tanto del plato magnético como en el conjunto de embrague.
Yo he conseguido el Loctite 270.
Claro, por lo que yo entiendo, la masa es el polo negativo, y a la salida del alternador la corriente es alterna, valga la redundancia, por lo que no hay negativo hasta que el regulador la convierte en continua.
Si yo no me quejo, si soy el primero que le gusta el cachondeo, no me he debido explicar.
¿A ver así?
Yo me imagino el que entre en este foro buscando ayuda con el stator y se encuentre con esto.
https://www.hdforums.com/how-tos/a/harley-davidson-sportster-how-to-replace-stator-and-regulator-412749
Bueno, Hace falta una Dinamométrica de 258 Nm mínimo.