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Muchas gracias, lo he probado sin anclarla en un banco, con el trapo y tenazas para no joder la goma pero no ha habido forma. Ahm y la palanca la tengo desmontada, le puse unos avanzados after-market y me convencen más las estriberas originales pero cambiarlas sin cambiar el pedal de la palanca...

He visto algunas que tienen la goma abierta y sale una cabeza para meter una llave allen pero la mía es una goma sin abertura, totalmente cerrada.

Muy buenas a tod@s, ¿Alguien ha intentado quitar la estribera de la palanca de cambio de su moto? Es simplemente desatornillar, pero es totalmente imposible, he probado con aceite, sujetándolo con un pico de loro...antes rompo la goma que lo muevo un milímetro. A ver si alguien me da algún...

A mi también me interesaría. Ese depósito está guapísimo:complice:

Yo tengo una 883 carburación con los SP y siempre me petardea cuando estoy reduciendo y alargo la bajada de marcha. Vamos cuando la bajo de vueltas por reducción de velocidad y no de marcha. Me encanta llegar a las rotondas o salidas pegando petardás.:cachondon:

¿El mismo día en que voy a pasar la ITV puedo pedir que me quiten la homologación de la pantalla?

Hola a todos, a ver si me podéis echar una mano. Tengo una 883low del 2006 que compré de segunda mano. El chico que me la vendió llevaba una pantalla para viento y no se porque motivo la homologó e incluyó en la ficha técnica. Yo, al no usarla la vendí pensando que ni de coña me la iban a pedir...

Ya tengo puesto el Barebones y he de decir que es de PM! además de quedar de lujo estéticamente (bajito y en línea con el perfil del depósito y guardabarros) es bastante más cómodo que el de serie. Está hecho de gel (tipo viscolástico que se adapta a la presión) y a pesar de ser de perfil bajo...

Gracias por las respuestas. Al final me he pillado un barebones que me dejaban a buen precio y seminuevo. Ya estoy esperándolo. Borrás!!

Hola buenas, estoy buscando el asiento de Rough Crafts para mi sporty. Es muy complicado de encontrar y si lo encuentras se ve que cuesta una pasta, así que como segunda opción empecé a buscar el Biltwell sporty 8 que también me parece bonito. Ahora viene mi duda, un chico que tiene una 48 me...

Yo tengo uno para el mismo modelo. Me lo dieron cuando la compré de segunda mano y no lo utilizo. No se de que marca es, sé que se lo pusieron en el conce HD de Valencia (la homologó y todo:me_kagun:). Si te interesa por 100€ + los gastos de envío para ti.

He visto un piloto trasero que es la mínima expresión, deduzco que si recorto el guardabarros, pongo el portamatrículas de la Iron y el pilotito en el guardabarros manteniendo los intermitentes de serie de mi Low no tendrían que decirme nada con respecto a las luces en la ITV no? (por lo menos a...

Muchas gracias por las respuestas. Estoy mirando también lo de los pilotos con soporte de matrícula a ver si alguno me convence. Aunque de momento lo que más me llama es lo de cortarlo y acoplarlo por debajo lo de la ITV me da muchos quebraderos de cabeza. Birras para todos!

Hola a todos, quiero cambiar el portamatrículas de mi low para dejar el guardabarros despejado, tal y como sale de serie parece que lleves una bandera en el culo. La idea que llevo en mente es comprar el portamatrículas de una Iron o una 48, recortar el guardabarros y ponerme intermitentes 2 en...

A mi también me pasa si reduzco a primera rápidamente con la moto algo inclinada, culea un poco. Llevo así desde que la compré y no pasa nada, simplemente recuerda no reducir a primera de forma brusca y menos en las rotondas:lengua_fuera:

Hola a todos. ¿Alguien sabe si para poner el Biltwell Chumps 8'' hay que cambiar el cable de freno de la 883low? Se que los demás llegan y también he leído que en otros modelos el cable de freno hay que cambiarlo pero el caso es que en la low el manillar es más ancho y largo que en el resto de...

Hola Goyco, enhorabuena por tu nighster, está muy guapa! A ver si me puedes contestar a una preguntita: Estoy pensando en cambiar el manillar de mi low y uno de los que más me gusta es el bonanza. ¿de qué medida es el tuyo?¿Has tenido que cambiar el cableado? Gracias y a disfrutar de ella!:complice:

XL883L carburada con SESP. Encantado y ojo, a mi modo de ver, de poco volumen nada:cachondon: Al ralentí y calentita es una pasada, tiene una cadencia pefecta, el patata patata que tenía en mente cuando quería una Harley. Fría, a primera hora de la mañana, con el choke abierto del todo, en el...

Hola Johnymaracas, gran aporte. En las que he comparado en mi post son ambas de carburación (xl883l y xl883r) y ambos escapes están como salen de fábrica. Los colectores no los hemos cambiado, solo colas. Ahm y los v&h de mi colega no son los homologados (no lo he especificado) son unos que...

Hola a todos, voy a intentar aportar mi granito de arena por que creo que puede ayudar a alguien: Ya tengo puestos mis SP:partiendose_de_risa y ésta ha sido mi experiencia (que creo, puede ayudar a alguien que se encuentre en mi situación): Los primeros días me parecían excesivos, rugidos...