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Bienvenido. Buen currículum. A nosotros Nelson nos pilló por el Maestrazgo pasamos de sol y manga corta a nieve y frío del carajo. Saludos

Es genial. Te servirá para multitud de mediciones. Las del disco es una. Pero para cualquier eje y piezas móviles. Para cilindros y demás necesitarás más cacharros. Si necesitas precisión, busca de los buenos. Para la llanta y radios es demasiado preciso. Mejor un alineador de llantas de radios

Se puede reparar. Un light Emitting Diode de ese tamaño no valdrá más de 10€ un saco de 500. Además ya que estamos lo pondría rosa. A juego con el tipo de moto

Y callos.

Y cagaos

Si hay ayudante birrero, con soltarla y que el ayudante la aguante, ya vale

Lo puedes poner donde quieras

Pero hay que desmontar la garrafa de agua

Chi. Emulsión de Callos. Pero si fueran tan buenos, no habría de segunda mano. Son un poco mejores. Tienen regulador de rosca que te permite más ajustes y el muelle es más duro, como en la OA.

Yo ahí, en ese hueco, llevo una lata de callos por si hay emergencia gastronómica.

El de las Street Tengo un PDF con casi todos los modelos. Pero como ya he colgado el enlace varias veces, esperaba a ver si alguien lo sacaba. Vagos

Los que ha montado son de emulsión. Creo que llevan nitrógeno. Claramente son un poco mejores que los simples de aceite. Pero no son buenos. Los buenos a parte de la regulación de la precarga tienen otras regulaciones, extensión, precarga, compresión. Los de aceite originales, son de juguete...

Las Forty suelen estar muy sobrevaloradas. Las homologaciones no son tan caras como solemos creer. Eso era hace años que no había competencia. Ahora hay mogollón de empresas especializadas y los precios son muy equilibrados. Pero lo mejor es consultar antes de liarse con los cambios.

Limpia bien los contactos, tiene que tocar bien el + y el - Debajo del. Asiento está la antena receptora mira que esté bien conectada

Discrepo Parece efecto placebo. Dónde se nota realmente la amortiguación buena es en carreteras con mal firme o muy bacheadas. En esa situación los amortiguadores malos o desgastados, no tienen tiempo de recuperación y te hacen perder trayectoria y estabilidad, además de hacer tope con...

https://cooguifactory.es/como-solucionar-problemas-de-alarma-de-una-harley-davidson/

Y limpia los contactos. Cómo en el tutorial que puse.

Esta dentro de la Smart Siren. En unas motos lo ponen en un sitio y en otras en otros. Es donde los pitos

Concuerdo. Un buen mono de agua o bolsas de basura y cinta americana. Aunque lo normal en el foro es que si llueve, no salen, la mayoría. https://cooguifactory.es/rain-hunter/ A ver cuántos tiene el parche del desafío Rain Hunter

Pilla la que puedas de 1200, luego la transformas a tu gusto. Le metes una rueda gorda un depósito chiquito y una pintura de brilli brilli y la tienes .