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Bienvenida y enhorabuena!! Que te pase rápido!!

Bienvenido! Enhorabuena por la burra. Lo de restaurarla es genial! Y por estar en mejores o peores condiciones... es igual! Al final aunque sea nueva estamos todo el día montando y desmontando :partiendose_de_risa

Bienvenido Chapín!! Y enhorabuena por tu burra! 10,000 ya... sí que le metes... La Iron da para mucho pesar de ser la pequeña de la familia. Estuviste en Antigua para celebrar vuestra independencia? Con tu permiso, me tomo una Cabro virtual a tu salud!

También flipé yo al verlo! Lástima que es un pastón. Me encantaría ver la cara del de la ITV al oírte llegar mientras te ofrece la mirada de "buah... pringao, no pasas de coña" y volver a verle la cara al subir de revoluciones.... En definitiva, muy bien pensado, tanto los dos modos "legales"...

Si has probado la Street 750 y te mola, píllate una japo, te ahorrarás pasta en la compra y a la larga, y será más lo tuyo. Me gustaría pensar (y seguro que somos muchos con ese pensamiento) que algún día se oirá hablar tanto de la Street 500 & 750 como de las HD Topper, Hummer o Aermacchi...

Benvingut! Bienvenido! A disfrutar!!!!

Buenas, Tengo una XL883N (AKA Iron) del 2010 y en mi manual no dice nada. Además en la Biblia CLYMER para XL del 2004 al 2011 tampoco dice nada de poder ajustar la sensibilidad. Por cierto, hablando de alarmas.... GRAN RECOMENDACIÓN: Saberse el PIN (no recuerdo la secuencia para que la moto lo...

Bienvenido!! A ver esa softail! ;-)

Bienvenido!! Birras y a disfrutar!!

Bienvenida! A disfrutarla y nos vemos on the road! Remember: No foto, no moto ;-)

Bienvenido!! Menuda burra! Y de qué año!!!! :me_kagun: A ver esas fotillos que seguro es espectacular. Saludos y birras

Bienvenido! Unos trabajillos muy interesantes, sí señor! Y la burra está muy bien. Saludos y birras bien fresquitas que empieza ya la calorcita...

Y unas birras para el colega que te ayude!! ;)

Bienvenido al foro, egarense! Te saluda otro de Terrassa.

Benvingut Mala-Pell! ;-) Bienvenido a un nuevo mundo. Cuando la tengas, cuelga unas fotillos así la admiramos todos. Que la disfrutes! Un abrazo y birras bien frías desde Terrassa.

Bueno... después del fin de semana probando, he hecho 150km sin volver a fallar. La conclusión, de momento, es que alguna interferencia había entre la llave, o su cable, y las bobinas. 0) Comprobé el error: los mismos que a vosotros creo que era el P0505 y P0501. El ralentí y el sensor de...

Buen punto Trasto. En principio todo sigue estando a masa pero claro, algunas aisladas y otras al chassis. Conectaré el soporte donde ahora están las bobinas al chásis para cerrar el circuito de masa. Esto me da que pensar... la bobina da 40kV y el cable SE es más corto y "mejor", la...

Buenas! Otro más con el mismo problema... Justo el fin de semana (hace tres días) recoloqué las bobinas y la llave, incluyendo los cables rojos SE. El depósito lo tengo subido desde hace tiempo pero ni había escondido aún los cables eléctricoa. Todo OK hasta ayer... Velocidad marcada a cero y...

Bob Q y lo demás que habéis colaborado: Muchas gracias por el gran aporte!! Después de tirarme toda la noche empapándome con este post, a última hora de la noche hice el pedido del PV :cachondon: Ya he enviado un email a Dynojet para que me adelanten el mapa para mi Iron 2010 con el Arlen Ness...

Bienvenido! A disfrutar con cabeza! Muchas birras que es viernes!!!