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he tenido dos 110 y tres 117, gastan mucho para ser una moto, pero no voy a cortarme de acelerar y divertirme cuando quiera por uno o dos litros mas a los 100km. El dia que me tenga que preocupar por eso, vendo la moto El 110, lo que te dicen mas arriba del mantenimiento es real como la vida...

Con todo el respeto, ir a escape libre (que básicamente son los tubos huecos, que se suelen confundir con un "ahora suena a Harley") es una barbaridad y me alegro de que estén dando fuerte con ese tema. Si a mi me molestase, no te diría nada, cogería tu matricula y la dirección de tu casa y te...

De nada, para eso hemos compartido brevemente CVO y si cambias el manillar, necesitaras comprar el nuevo clamp (avísame que creo que tengo alguno por ahí y ya nos apañaremos)

Es un manillar Carlini o similar, habitualmente son manillares de 1,5 pulgadas y no les hacen la reducción a 1 en la parte del clamp (por lo que no caben y hay que cogerlo de otra forma), parece que no lo reducen por un tema de posibles roturas al bajar media pulgada y como bien decís, va con...

Hola, tienes la ultima versión del software, que por la antigüedad del equipo, creo que no habrá mas (hablamos del audio, no del sistema de navegación, que para actualizarlo tienes que pagar) . Te dejo el enlace por si lo quieres comprobar...

has comprobado que el audio no tenga codigos de error?

también hay antenas ocultas en el fairing (tanto originales como chinas), que por cierto, tienen mas cobertura que las que van detras (al menos en mis ST es lo que he notado)

Ese asiento es mas grande que los sofas de algunos de los que escribimos, que bestia, nadie duda que sea cómodo Si no te "cabe" el arco del respaldo, no te queda otra que modificarlo manualmente, herrero, es barato y sencillo, como te han dicho los compañeros, si no quieres desgraciar el arco...

algo parece no estar bien montado o ha sido modificado, con todos los asientos originales de dos plazas es posible montar el respaldo (y la posición es la misma que la del tour pack), unas fotos del "problema" ayudaran a identificarlo

porque es de las pocas que mantienen "personalidad" en el lamentable portfolio actual de la marca, así que por estética, que es lo que le queda a este mundo podrido y sin ética (Makinavaja)

Era una frase retorica, no quiero engañar a nadie, tengo claro que ningún usuario de Spontex la cambiaba por una road glide 117 (si tuviera que quedarse solo con una), no hay color, tienen la "Polivalente" :D:D.

He tenido 3 street Glide (103,107 y 117) una ultra (107) y actualmente una Road Glide (117), básicamente el uso que hago es ese que dices (rutas algunos fines se semana de esos 200km y el resto del tiempo la tengo en el garaje) y no pienso cambiar de gama, todo lo que no sea touring no me...

hay que poner mucha pasta, mucho aceite (no importa la calidad), si se ve que rezuma se aprieta mas, si hay que recogerlo del suelo y volverlo a usar, sin problema..................................................... y luego se ve cada truño a la venta. No digo que sea el caso del compañero...

lamentablemente es el momento de salir (pillaremos algo para rememorar lo que fuimos y lo que vivimos), mi RGST 2023 va a estar puesta a la venta de forma inmediata. @Txaky

Geco, tu realmente eres la LEYENDA y punto ;)

solo por eso pague la diferencia por tener una ST

Con independencia de la marca del neumático, yo siempre pongo 2,5 y 2,8

Los amortiguadores traseros de la ST son una pulgada mas altos y van razonablemente bien, (están pensados para una conducción mas deportiva) y se suelen encontrar en Ebay a muy buen precio (respecto al comportamiento, es el mismo que los que tienes).

ojo a lo que cubre la garantía, por experiencia, los elementos que ellos consideren que son de desgastes (lo puede ser una bomba con 50000km?), embrague, botoneras, etc...... no entran (y hablo de unos puños calefactados con 2000 km y hechos una mierda que no cubren). Me reitero en que el...