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por cierto tambien compre por 115e una llanta lenticular de 5 palos en 19" para la delantera, me llegara para la semana, ahora hoy montare el disco y la nueva polea de 65d ( la original 61d) en la llanta de radios otra vez y rezar por que me ajuste la correa y tenga margen y probar la moto como...

habemus llanta trasera de fatboy... por 110e consegui una en coruña en perfecto estado... 10e menos que lo que pague por el pinchazo.... el problema es que es de fatboy del 2000 en adelante.... y los agujeros de encastre del disco de freno y polea son de 56mm y los de mi llanta original y las...

yo le hago mas de 20.000km a la harley al año... no es lo mismo compañero... ami el espray me duro 38 km...de cantalejo a cuellar.... y despues kaboon... os ire informando... tengo medio apalabrada una llanta trasera de fatboy el lunes voy a mirarla

no hace falta que me convenzas compañero... es que es cierto lo que dicen.. y lo he vivido en mis carnes... creo que el compi de arriba que dijo que con camara es mas seguro... o que se le aguanta mejor el aire.... se confundio, si fueran tan buenas las camaras los coches y motos modernas los...

mirad como quedo la rueda..., no pude andar ni un metro.. na mas pinchar, la moto en marcha ingobernable, 310kg que con la rueda pinchada no la mueves la moto ni de coña, lo justo pa hecharla al arcen.. con tubeles nu hubiera pasado... sigo buscando llantas en warrapop... y lo que mas veo son...

a mi dadme tubeless... ,con camara las veces que pinche... fue instantaneo el bajon... y el meneo... y claro que se destalona la rueda con camara... os lo puedo enseñar en video de mi moto mismamente, aparte que las llantas con camara como las de mi fxr 1340 no tienen casi talon... las tubeles...

umm, con tubeles nunca pinche en la honda o la yamaha fzr... y cuando les baja un poco el aire inflaba otra vez y listo.. hasta el proximo cambio de ruedas... con camara cuando esta pinchada... se baja de golpe... eso lo se con sobrada experiencia en bicis y motos.... de hecho en la harley por...

que va por supuesto que no me parecen mal vuestros comentarios o opiniones... faltaria mas jeje, pero es que ya en cantalejo varios me ofrecieron el gusano de buena fe..y les tuve que decir que gracias... pero que para mi moto no valia para nada... y los sprays tampoco... con camara aunque...

yo para las camaras no tengo problema... las pido donde llevo las ruedas a montar...., pero cada vez que cambio las ruedas... me encuentro en ambas llantas un costron de oxido que se esparce por el interior de la llanta y por ende la camara y esas lascas de oxido actuan como agujas afiladas...

hola compañeros del foro, he estado en cantalejo en la invernal, desde el miercoles 8 hasta ayer domingo, tuve un pinchazo el sabado por la mañana, y crei que habia arreglado con el spray antipinchazos que llevaba encima, pero no.... el domingo cuando arranque pa coruña, me quede tirado a 38km...

hola compis, espero veros en la leyenda .. cantalejo.. segovia en enero jajaja , yo arranco el miercoles 8 de enero, dicho esto , mi evo con 143.000 km de serie, comprado en mayo del 2019.. con 28.500 y presentado a vosotros aqui en este foro, no es el em mas bonito ni pinton del lugar... pero...

discrepo.... levemente.... las harleys originales , sobre todo del evo para atras.... son un unicornio, encontrar una de serie que no hallan truñeado y escarallado cerellando en ella "mejorandola" , cambiando su estetica original es raro, claro que me gustan modificadas.. y algunas son...

evo 1340 big twin de mayo de 1990... 142.100 km.... y subiendo... ya me tarda tener el motor de la yamaha sr 250 cerrado para montarlo

mittas custom force.... tienen dos modelos cruiser y otro mas... van de vicio en seco y mojado..., deje de montar michelin por que se les fue la olla con el precio

depende.., yo en mi fxr 1340, con los frenos de serie...., pinza de un solo piston delante y un solo disco, y un piston detras y disco mazizo sin perforar...., ambos discos originales y tienen cuerda para rato..., llevo un latiguillo trenzado en el freno trasero, en el delantero lo descarte, por...

los drag pipes solo van bien en motores enormes... a altas revs... y que son para eso.... carreras de aceleracion del 1/4 de milla, y el sonido para mi es como muy metalico ...como a lata, el motor de serie no respira bien con esos tubos rectos y vacios.... no tienen retorno los gases ni...

¿quien es JM?

hola compi otra fxr jejej, ya hable contigo por privado alguna vez..., antes de nada decirte.... que con los drag pipes.... da igual lo que hagas..., nunca va a ir bien, solo sonara de puta madre, pero en bajos y medios le pierdes un monton.... y eso no me lo han contado, he probado evos 1340 y...

lo que esta claro compis es que hoy en dia tener cualquier cosa a motor sale caro si vas al taller por todo...., y es la que hay ... en vehiculos nuevos ya sea motos y coches que son de usar y tirar no compensa reparar... por que la electronica que hacen en china te la cobran a precio europeo de...

horribles-bles las trail modernas... me ponen lo mismo que mear sentado...., me da igual que sean de harley o demas marcas... que pereza dios, to el mundo con el puto virus trail de moda.. y despues solo andan por carretera y en las curvas van mas paraos que un vespino jajajaja, mi ma, a...