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Yo le monté a la Nightster, que si no me equivoco lleva las mismas medidas, unas Commander II (ahora pondría las III) por 300 raspados en plena crisis gomeril. Habrán subido, pero no tanto. En el conce te van a pedir por lo menos 100 pavos mas por cada goma.

Tiene fácil solución, le compras unas bolsas interiores con cremallera por arriba y la sujetas con velcro a la tapa interior.

Yo tengo en el punto de mira este: https://factory47.com/products/classic-47-harley-handlebar-black-14 Pero no se como saldrá de precio final.

Si tienes espacio hasta la correa, le puedes hacer un rebaje al cubre por la zona que pasa el neumático.

Que pereza, que sueño, los perritos aullando al amanecer. Si no es para ir por churros, es que acababas de salir de la OA. Y muy feliz por lo que veo.

Ponle una de estas, los ingenieros de Fernando Alonso dicen que ganas velocidad punta.

Pues pinta bien. Debe de ser como lo que te puse, pero sin esponja. Gracias por el aporte.

Pues lo tengo en stand by, ya que la moto va a estar parada unos meses. Tengo una larga lista de chuches para la vuelta: manillar, faros auxiliares, plataformas traseras, etc.

Hay un hilo muy completo, que hizo un compa, de homologación del faro led en el foro. Tienes homologados más baratos que te valen en Iguana Custom y otras tiendas del ramo. También había una empresa de faros francesa de la que se habla bien. Los de H-D son caros, por lo que me aseguraría de que...

Que va. Lo único que al principio por costumbre, a veces me veía cambiando con la delantera de modo convencional. Pero es una comodidad y te acostumbras rápido.

Jodó! Está bien de precio.

Si,ya puse lo que dice el manual de taller. Cargar cada mes si está fuera, y cada dos o tres semanas dentro, estoy último no lo recuerdo exacto ahora. La cuestión era por el resto de chismes de la moto, que no lo especifica.

La batería es la OEM de AGM. Con 4 o 5 meses. Si se jode, vuelvo al litio con su BM6. Lo que no sé es si sufre la pila de la alarma con el maxifusible quitado. En la Sporster no le pasó nada. En las Touring es más fácil acceder a la alarma y su pila.

Buenas. Como no he visto un hilo de baterías en mucho tiempo, y me picaba el gusanillo, pues aquí va uno. A ver, voy a dejar la Bestia sin sacar de paseo durante unos tres meses. Tengo mantenedor de batería, un NOCO 1. Pero... ¿Que sería más conveniente, dejar la batería dentro de la burra o...

No es un pulidor. Es un limpiador con un líquido que repele el agua. Lo que no sé es si es compatible con el "plástico", ya que algunos productos los pueden amarillear con el uso.

Quizá te sirva esto. Nosotros usamos algo similar, creo que de Whurt, en barcos y va muy bien. No sé si será compatible con el material de la pantalla. Lo tienes en Aliexpres también...

Noragüena, te va gustar. Además también has hecho feliz a Marco entrando en el mundo FB.

No confundas el anti empañante con el limpiador de viseras. El primero es para el interior, el segundo es para limpiar dentro y fuera. El del 2° video no tiene ni idea de lo que utiliza.

La patata es un truco ancestral que siempre funcionó desde las cuadrigas romanas. Ahora hay otros métodos, desde el limpiacristales con repelente de lluvia que venden en los hipermercados para los coches, con los que limpias la pantalla y deja una película resbaladiza, a unos cepillitos con un...

¿Eso es en "Intruder"? ¿No es ahí donde lo del 1HD? ¿Es nacional o importada? Ándate al loro de que te den las piezas originales, y pídelas antes de firmar nada. Si no, luego tendrás problemas. Del precio no te voy a decir nada, supongo que has mirado y comparado, pero por esos euros casi miraba...