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Ese me gusta pa mi RKS pero en negro :rolleyes:

No entiendo. El petardeo es síntoma de que la moto no va fina, ajustada de inyección. Si remapeas es para corregir eso, que la moto vaya bien. La mía, FB 103, con K&N en la tartera y S&S Grand National soltaba alguno, pocos, después de remapear con los genios. Si quieres petardeos, ahórrate la...

Eso es un Iphone para llamar en una emergencia. En la mía no había que quitar eso para sacar el maxi, sacas toda la caja del fusible soltándola de abajo y tienes mas juego.

Que cosa más rara. Creo que mi RK no lleva eso, me da yuyu pensar que me lo encontraré cuando le toque el cambio de aceite. Me recuerda a este cacharro que todos tenemos en casa.

Esas las tienes en cualquier peluquería de Madrid Pero no las venden.

Cuanta madera ¿vas a hacer una barbacoa?

Si, las Jarlys llevan suspensiones fabricadas con acero del acorazado Yamato.

Tienen pinta de alguna derivación. Y si es al poner los intermitentes, pues ya sabes por donde empezar. El fusible muere por un fallo eléctrico, no por el mismo.

A ver, esa que dices que no es una página profesional, es la página del distribuidor oficial de pintura de H-D. Lo puedes ver en la página web oficial de H-D. La pedazo de tontería es hacer cosas de autodidacta de you tube, ya que hay colores de H-D que necesitan un color base si o si. Por...

es lo que te he puesto que sale en la página de pintura original. Busca tu moto y sabrás si lleva una pintura base.

Si, según el color de Jarlin, lleva o no una base. Este es el distribuidor oficial de H-D Busca por marca, modelo y año y te saldrá el color y si lleva base. https://www.rsbikepaint.com/es-es/colours.php Por ejemplo para mí anterior Fat Bob me dice esto:

Que gusto restregar los golondrines en ese asiento. Luego vas a la OA y te miran mal por el olor a hetero

Pues son pocos kms para que casquen así. Salvo que le hayas metido mucho peso con poca carga. Por aquí había hace poco un hilo en el que alguien recomendó donde reparar bien y a buen precio.

Eso es Spam del güeno. Seguro que le han invitao aun plato de callos.

Pa que no se pea

No sé cual es el misterio de la moto cereza esa, salvo que pidan mucha pasta por la exclusividad de llevar el asiento impregnado de fluidos vaginales de la chorba esa. Para comprar una moto que quieres/te gusta, lo único que tienes que hacer ante la duda es llevarla aun mecánico y que le haga...

También tienes los ByKern y MCJ, de sonoridad variable, mucho más baratos. No son de accionamiento electrónico, pero puede ser más fiable. Y lo de la placa lateral en la Indian, pues... Ya la puedes poner hasta en una CBR.

Yo no sabría si desconfiar de esos mecánicos por no tener ni idea del tema, o confiar por no querer venderte un FP4. Difícil cuestión.

Harley lo que hace en teoría después del multazo, es no vender cacharros para toquetear la bicha. Los conces si suelen tocarla, pero con el FP4 de V&H, con lo que la Casa se lava las manos.

Sorry, no te leí bien y pensé que era original.