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Ok, gracias. Tenía pensado llevar la moto a la revisión en Sholution. Se lo comentaré para que le dé un vistazo. Birrasss

La presión está bien. Solo vibra entorno a las 3500 revoluciones, quizas sea un efecto resonante. Si fuera de los radios vibraría siempre ¿no?. Saludos

Hola compañeros, unas birrilas por adelantado. Resulta que cuando voy entre 120 y 130 noto que la moto vibra más, solo es en ese intervalo de velocidades. No se si es por como va de revoluciones el motor en ese rango de velociades o porque me toca ajustar los radios de la rueda. ¿Alguien sabe...

Igual es que prefiere gente que le guste irse al Bershka con la burra en lugar de irse de rulo y almuerzo.:lengua_fuera:

Igual es por lo de quedar a tomar chocolate, es que claro los Angeles del Infierno no van de ese rollito. Unos churros con chocolate...

Hola Milin1, ¿En que catálogo del CI la has visto? Birrasss

Mi limitación es la de 25kw, soy de los últimos con carnet A. De todas formas Juanjo (el de la nave) cuando me dio el presupuesto no me diferencio en el tipo de limitación. ¿De que año es tu Roadster? Birras

Tienes que tener en cuenta que el conector de la foto es el macho y el que se fabrica es el hembra, es como si lo miraras a traves de un espejo. Saludos

Yo tambien lo veo caro, a mí me costo 350 leuros en La Nave. Unos zumitos de naranja para la gripe....:complice:

Lo que te comentan en el conce es un interface de comunicaciones con la centralita de la moto, Screamin Eagle Pro Super Tuner, no es una centralita. Y sí, se utiliza para cargar los mapas a la moto y tambien tiene una función de registro del rendimiento del motor rulando. Birrasss

¿Entonces no pasa nada si le pones las colas estando limitada? Los del conce me han dicho que no lo haga que no ira bien la moto. ¿Que te ha dicho Juan?. Por cierto cuando dices centralita SE te refieres a una centralita que sustituye la de casa o el interface SEST? Birrasss

Me refería a la de Catarroja. Siempre me lío...:timido: Birrass

Yo la llevé al de Massanasa, unos tocapelotas, me hicieron volver por el catadioptrico de la mátricula y por tener la rueda trasera desgastada más por el centro. Me comentaron en el conce de la nave que la llevara a campanar, que allí tenían más experiencia con HD. Con decirte que el tipo de...

¿Por casualidad tienes el respaldo todavía? Saludos

Ya contaras que te dice Juan. Yo quiero pasarle la revisión a la moto y que le heche una mirada general que va a se la primera revisión que le hago yo. Birrasss

Te cuento mi experiencia. Yo la tenía remapeada, colas abiertas y filtro SE, al limitarla le tienes que poner las colas de casa para pasar la ITV y por otro lado te la remapean con otro mapa (no se si es el original de casa o uno especial para la limitación). El filtro SE no hay problema en...

La mía tampoco pasa de 140. Acelera rápido hasta 120-130 pero despues le cuesta llegar a 140. Cuando me la limitaron tambien me cambiaron el mapa (lo he comprobado con el setst). Birrass

Enhorabuena, seguro que por el sonido se te podrá reconocer al pasar. ¿Has cambiado el filtro, colas y remapeado la moto estando limitada? Birrasss

Yo para evitar al maximo la humedad y por tanto la condensacinón en los relojes, les he puesto dentro una bolsita de gel de silice que absorven la humedad. Las podeis encontrar gratis en cualquier caja de zapatos o en los bolsillos de ropa. :complice: Birrass

Opsss :timido: pensaba que tenía puesto el año,... Arreglado ya está puesto el año. Y creo que las compraré en Cruisercustomizer, hoy están de descuentos. Gracias y birrasss