Resultados de búsqueda

  1. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Estais seguros de que si se apaga la moto en caliente y se vuelve a poner inmediatamente en marcha se vuelve a disparar el starter como si estuviese fría?????:dormido:
  2. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    A ver...nuevo reporte... Siguiendo los consejos de Grows esta mañana he hecho una rutilla de unos 80 km en los cuales se sube desde nivel del mar (Tarragona) a unos 600 metros (Coll de Lilla) y se baja a 350 (Montblanc), y luego a la inversa (40 km. de ir y 40 de volver). Cosas que han pasado...
  3. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Los americanos cuentan esto: " Turn the RUN switch to RUN, do not touch the throttle. Turn on the IGNITION SWITCH, wait for the CEL (Yellow engine light) to turn OFF. Turn off IGN only, wait for 10 seconds and repeat this sequence 3 more times. After this, go to your dealer and get the NEW...
  4. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa Estoy leyendo en foros americanos lo del "idle reset" que le ha hecho Grows (vaya, lo del dedito :partiendose_de_risa) y es para coger el trabuco y entrar en el conce en plan matanza de Tejas... Hay que joderse que no te cuenten una cosa tan sencilla de...
  5. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Mañana miraré de dar una vuelta a ver si me da más errores, pero por lo que indica (open map) me imagino que ha salido al remapear los de Dynojet, pero ya te contaré Gracias y saludos!
  6. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Grows, estos días miraré el consumo, pero teóricamente gastaba porque se disparaba el ralentí. Pero veremos, y si no miraremos ese sensor de temperatura. El IAC está bien, con Crowley lo desmontamos y limpiamos, y iba bien. Por lo tanto, sólo queda el sensor de temperatura para mirar. Lo del...
  7. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    He ido a buscar la moto a los del Dynojet y va de lujo! Ya no da tirones, va fina, fina... Y el reset que le has hecho, Grows, parece que haya dado su efecto! Ya no se le dispara el ralentí. No quiero hacerme ilusiones, he de observar si continua así y sobretodo el consumo, pero igual me ahorro...
  8. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Por cierto, los de Dynojet le han vuelto a conectar los sensores O2, que, siguiendo las instrucciones de montaje, habíamos anulado. Dicen que es necesario...Y habrá que creérselos, no???
  9. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Ya lo he pensado...teóricamente el primer mecánico lo comprobó, y estaba bien...pero puede ser. Lo deberán mirar los del conce (o los de Dynojet mañana cuando vaya a buscar la moto). Yo no creo que pueda, tengo el PCV y ya está. Vamos cerrando el círculo. Y todo apunta al conce...
  10. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Ahí está la cuestión, que el PCV controla la gasolina pero el ralentí por cohone lo controla la ECM. Y el conce da las culpas, evidentemente, al PCV. Por lo tanto, mienten como bellacos
  11. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Pues no he contado toda la historia, porque es larga... La moto, cuando pasó lo de la batería, la llevé a un mecánico especialista en HD de confianza, miró todos los sensores (están ok) y descubrió la gran cagada del conce, que fue venderme una moto capada fisicamente sin que yo lo supiera...
  12. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Gracias Paco, pues no te extrañe, del conce ya me lo creo todo... Lo que está claro es que no es del Power Commander, eso está claro. Mañana hablamos y lo probamos, a ver qué pasa. Estoy hasta los huevos, desde enero con este cuento... Nos vemos en un rato!
  13. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    No me tientes, no me tientes...
  14. fenici

    Continuamos con los problemas de inyección!!

    Hola a todos, Bueno, parece que lo de la inyección de mi moto (XL883N) es una historia de terror interminable... Después de que los del conce reprogramaran gratis la ECM (me la vendieron limitada sin saberlo yo y al cambiar la batería se desconfiguró) la moto continuaba revolucionada al...
  15. fenici

    Manillar Biltwell Tracker

    Hola, sabes si las medidas entran en la legalidad (ITV) o hay que cambiarlo cada vez?? Saludos
  16. fenici

    Murió Jeff Hanneman, Guitarrista fundador de Slayer!!!

    Mi pequeño homenaje a uno de los grandes... STTL, Jeff.. http://www.youtube.com/watch?v=rvuO2EvCTAE
  17. fenici

    estoy perdido chicos va de escapes

    Esto...depende de la estación si no son muy, muy escandalosos pasas...por ejemplo con unos Supertrapp...o al menos eso tengo entendido. Te lo contaré de aquí un año y medio :cachondon:
  18. fenici

    ¿Qué progressive le pongo a la sportster????

    Radibcn, gracias por la apreciación, pero hace ya 3 años que llevo los progressive!!! Alguien ha hecho arqueología en el foro y ha recuperado un post antiquísimo :partiendose_de_risa Saludos!
  19. fenici

    El album que os cambio la vida

    Pues en la "tierna adolescencia", estos: http://www.youtube.com/watch?v=UsUUV1VDE3Y A partir de los 20... http://www.youtube.com/watch?v=JiixQgrNZp0 Hacia los 30... http://www.youtube.com/watch?v=qcS0CVJ1KPg Y hoy en dia...pues continuo por lo negro...
  20. fenici

    Harley Davidson habla: No es el concepto de moteros PELUDOS y tatuados!

    Pues a mi me mola más esta que el bigotudo que me vendió la amoto :partiendose_de_risa
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