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Pues yo si volviera al pasado no perdería el tiempo comprando moto de machorra, compraría bitcoins y hoy podría comprar un concesionario

Cómo bonita me quedo con la Street Bob o la Heritage, pero comprar compraría la de 110.000 eurillos… si los tuviera claro

Como inversión tampoco creo que llegue al nivel de un Purosangre, de hecho hay pocas Harleys que se devalúen más rápido y en más porcentaje que una CVO. Es verdad que esta es más exclusiva que una CVO normal, pero dudo que dentro de un par de años se estén vendiendo en 200.000 y la peña haciendo...

Yo puse unas Progressive en una Fat Boy, y había diferencia con los que tenía porque estaban reventados, pero la verdad que poca con los que tengo ahora en la Deluxe, que son los de serie con 30000 kilómetros. Lo bueno de los progressive es que son regulables en altura. Es verdad que de la gama...

Sois unos sibaritas. Funda de esas de libro de 12 euros en Amazon, le despegas la tapa y queda solo la goma que sujeta el móvil, a la que previamente se le hacen dos rajas por las que pasas una correa. 3.000 kilómetros y el móvil sano y salvo.

Una Softail del 21 con menos de 20.000 Kms por 14.000? Cosa un poco rara…

Porque lo son… ¿tú has escuchado la “música” que les gusta a los niñacos de hoy? Sólo por eso ya merecen un centro de concentrac… digo, reeducación.

Enhorabuena @Trespa eso sí es un buen bicharraco. Déjala así en ese color, solo cambia el guardabarros, está guapa guapa. A disfrutarla

Conclusión: Antonio Orozco canta pero no lee Foro Harley.

Hay un tapón para poner al manillar preparado para el acelerador electrónico cuando se monta en una moto con acelerador convencional. Cuando compré el Burly Gorilla para la Deluxe venía con las muescas para acelerador electrónico y el tapón para ponerle para el acelerador por cable. El que me...

Yo también concuerdo con @Trespa, a lo mejor es un vicio que tengo como otro cualquiera, pero cuando compro una moto tengo que pensar en lo que cuesta la moto más todo lo que hay que hacerle, que normalmente lo sé nada más verla. Con los coches me pasa lo mismo, acabo de comprar uno de esos que...

Sinceramente, creo que no va a ser tu moto, por lo que dices y viniendo de una R, olvídate del tirón a la hora de adelantar, a no ser que vayas a 40, pero a una velocidad normal vas a aumentar muy poco y en demasiado tiempo. Y mira que a mí un EVO me fliparía, una Fatboy de serie negra y en buen...

Pues a mí fue eso precisamente lo que decantó la balanza en favor de la Road con respecto a la Street...

En la Road en mucho más facil ;)

Si las colas son para la Softail de 2007 a 2011 llevan sondas, para EEUU y para aquí, con rosca de 18mm. Si la diferencia con las de 2005 es que estas no traían sondas, los escapes le valdrían poniendo unos tapones en las tomas de las sondas como bien dices

Lo de la I se lo pusieron a la Deluxe cuando le metieron la inyección, no sé por qué a esta sí y a las otras no, de hecho según donde mires es FLSTN o FLSTNI siendo la misma moto. Lo que no no sé si te valdrán es porque la tuya es de 2005 y los escapes esos que pones dice que son de 07 a 11. Sé...

Es subjetivo, una rocket tiene solamente 52 mm mas entre ejes que una SG 2022. En polla 5 cms se notan, pero en moto no tanto...

Lo de los coches es normal, habría tema para rato, a lo mejor más que con las jalins. Lo de las virtudes de las BMW si es de carcel y porque es España no tenemos pena de muerte

Lo que tengo curiosidad es cómo va el tema de remapear una moto que tenga lo de los modos de conducción, también por interés cuando haga lo propio con la Road Glide, a ver si @johnymaracas nos saca de dudas... si se hace igual que siempre o hay que hacer un mapa para cada modo o como va eso...