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Bueno, las tapas han salido relativamente facil a martillazos, pero ponerlas - lis dbkillera y que ademas encajen los tornillos....tela. El de abajo (mas dificil) me ha quedado bien solo con un tornillo de los tres puestos. El de arriba, con uno bien puesto mas los otros dos de aquellas...

... no puede ser que haya intentado poner, de nuevo, los dbkillers para la itv y... oye que no hay manera otra vez de sacar la tapa para poder meterlos. Me he pegado un rato y no ha habido manera. Los tres tornillos han salido sin problemas, pero la tapa no ha habido manera. ¿Algún consejo? ¿es...

Me toca, ¿alguna recomendación? ¿Qué modalidad tenéis? Por lo que veo, en caso de incendio y robo, muchas indemnizan sólo en caso de perdida total y valor venal, lo que son 5 mil pavos y gracias vaya

Pues la verdad que era muy reacio por el tema estética, pero, según el lado donde la coja y lo mire, tampoco lo veo tan mal. Incluso estoy valorando dejárselo fijo por el plus de comodidad al conductor... justo además me ha tocado días de bastantes dolores de espalda y demases y, de momento, ahí...

Pasa menos desapercibida, o es menos discreta. Lo corroboro. Y, en 114, en cuanto manejo, cuando lo estudie en su dia, conclui, erroneamente o no, que era algo mejor.

Así queda con el sundowner + respaldo y parrilla. Definitivamente, se convierte en la moto de Bud Spencer. Otro día, se las hago sin el respaldo. Respecto al cambio, no me ha dado tiempo de apenas hacer 50 kms, pero la verdad es que, desde el punto de vista del conductor, creo que se nota...

En 114, la winner era la descatalogada Fat...en todo menos en llevar acompañante con el asiento de serie. Con el 117, creo que han mejorado la Street como la Low. Por estetica, pero eso es a gusto unico del consunidor, me quedaria la Low, por potencia la Street (sino me equivoco, da menos...

Perdonad por la ignorancia o falta de memoria, pero cuales son esos sensores exactamente para darles una buena rociada de W40. Para no dar al tuntun a todos los discos y lo de alrededor.

Eso iba a comentar yo, que si no tendría que ver con jugar con el embrague. Sin embrague de por medio, que es lo que se entiende del mensaje, normal creo que no es. Con embrague/cambiando marcha, según la velocidad a la que fueras, podría tener su sentido. De todas maneras, si metiendo...

En comparacion con otras motos, si dan mas sensacion de bestias y garrulos los mandos de la Harli.

También hay que valorar que igual es mayor el miedo a caerse, por ir incómodo, o incluso por un mal funcionamiento del airbag directamente, que el miedo a caerse sin esos dos pluses para caerse. A lo que habría que sumar los costes de mantenimiento objetivos para que se diera menos lo primero...

frecuentado por maderos

https://es.wikipedia.org/wiki/Bandera_de_Jap%C3%B3n

El problema es más de tener, o no, un sitio privado para dejarla con el mantenedor.

A mi, me gustaron ambas, porque me va el género mafioso, aunque a SOA me canso y le tuve que dar una buena pausa a mitad. Tuve la misma impresión con lo de los flipaos. Lo que no quita que las pintas y la moto negra las tuviera antes de la existencia de dichas series. 3 motos y las 3 negras y...

Las motos negras son mucho antes que SOA.

No se cómo irá la Low, pero mi Fat lo de acceder a la batería con arrancador lo tiene complicado. Yo, con un trayecto de esos que paro 2-3 veces cada 7 kms empiezo a tener miedo.

Vaya manera de hacer el subnormal. Luego, por estos, todos a jo&erse con que si llevar airbags y demás. O... vete a saber, igual hasta los contratan para justificar lo anterior, porque muy normal no es. Yo ya no me fio de nada.