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Bienvenido a bordo, Saludos!!!

Ha bajado muchisimo, antes ahi costaba 500 pavos!!! Por eso tambien lo acabe pillando en francia. Saludos.

No creas que yo soy muy manitas; mi iniciacion en el mundo del motor e inyeccion comenzo hace un año, desde que compre la burra. Recordad que lo primero es solicitarles a los de dynojet el codigo para vuestro PV, indicandoles el numero de serie. Como todo no podia salir perfecto, resulta que...

El PV es una buena compra, ya que como tu dices es muy versatil; y sobre todo porque no tienes que andar con el portatil de arriba a abajo... En cuanto a mejora, aun no puedo decir que note nada, ya que le tengo metido el mapa de stock limitado (se supone), solo con las rpm bajadas. Alguna vez...

Segun he leido en el foro, esta demostrado que ha 800rpm la presion del aceite sigue siendo la misma, es mas los mismo de dynojet me dicen que 800rpm digamos que es el minimo de seguridad. Ademas en ralenti solo estare el tiempo que dura un semaforo, unos 30 segundos; otra cosa seria que me...

Muy buenas de nuevo. Puedo decir que prueba realizada con éxito!!! Os dire paso a paso lo que he hecho: 1- Con el PV enchufado a la moto, le dais a ENTER CODE e introducís el código que os pasaron (el que aparece mas arriba); recordad que solo es valido para tu numero de serie. 2- Después le...

Esta tarde lo probare, ya que con el curro no he tenido la oportunidad de hacer la prueba aun. Ya os comentare los resultados. Un saludo!!!

Muy buenas a todos compañeros; el otro día investigando por internet el porque no podemos bajar de 900rpm con el WinPV (aun poniendo en Idle rpm adder -200 pude comprobar que no bajaba luego en la moto de 900rpm); encontre en un foro aleman la forma de hacerlo. Decian que era metiendo un...

Muy buenas waiting4thesun; segurisimo que no tienes que cambiar absolutamente nada, y lo podras montar tu mismo en un ratillo. Yo llevo puesto en mi Forty el Frisco que si que es mas alto (7 u 8 pulgadas si mal no recuerdo) y solo cambie el latiguillo de freno, ya que en la forty es mas corto...

Muy buenas DOKTOR, como ya le he comentado a nuestro compañero erorbi, en ese enlace que le pongo viene bastante bien explicado. Aunque sea en ingles, no es tan tecnico y se puede utilizar el cutre google translator. No parece que sea tan dificil, es mas, al final de la pagina del enlace vienen...

Yo llevo los silencer, quedan muy guapos y agarran bien. Eso si, ni se te ocurra coger la burra sin guantes, sobre todo ahora en invierno, porque se te puede quedar la mano pegada :lengua_fuera: Un saludo!!!

Mira, este tutorial de nuestros paisanos de USA, de como ajustar el mapa y todo eso, esta bastante bien. Rubbermount_EFI My experience with Power Vision – Basic Tuning using stock narrowband 02s - The Sportster and Buell Motorcycle Forum Yo al final he vuelto al mapa de stock, con las rpm...

Que tal paisano metalero!!! Pues mira para subir los pantallazos sigue esto: http://www.foroharley.com/f73/tutorial-adjuntar-fotos-desde-servidor-externo-39006/

Muy buenas; os cuelgo las tablas. Estas son de las VE del mapa de stock "limitado": Estas del mapa solo colas que le tengo cargado ahora mismo en la centralita: Las siguientes tablas son del avance de encendido; primero de stock de nuevo: Y por ultimo el del mapa cargado en la...

Muy buenas gnomin, en cuanto llegue a casa te envío un privado con un pantallazo de la tabla. En cuanto a filtro llevo el de serie, ademas con arandela de limitación; de ahi que le cargase un mapa que pone solo colas (llego unas SE-SP con el silenciador cambiado a las SEII). Por eso mi idea es...

Muy buenas pepeventure, yo le he puesto un mapa para solo colas a mi Forty; ahora no petardea, pero consume muuucho mas (algo asi como 1 litro mas por ciudad). Quiero poner el mapa a punto sacando el log con el autotune basic; tu lo has hecho? Si es asi podrias explicarme como hacerlo? es decir...

La mia también hace lo mismo; como dice Eduardo, sobre todo ahora con el frio por las mañanas.

Muy bonita. A disfrutarla :complice:!!!