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Enhorabuena, me alegra que lo consiguieras. Te ha picado al final el gusanillo? Te han quedado ganas de más? nosotros ahora en septiembre hacemos la BunBurner . :complice:

Sólo amortiguadores, o para compras en general??

Me uno a la causa. voto positivo a gropius

D.E.P birras y ráfagas para ti Luis/Stinky

Je je, me alegro de que te guste, yo como te dije tengo exacto al tuyo, lo del aceite según le de, si hace mucho calor y has rodado mucho pues salpica, no es que vaya chorreando todo el raro. Aún así yo ya no lo cambio por nada, a disfrutarlo!

Al final era la tuerca "tocha" de la primaria, se había aflojado y repicaba contra la tapa, la cual ha evitado males mayores. Así qué arreglo un bote de aceite de transmisión, loctite 243 y un buen achuchon! :cachondon: Si es que Canela es mucha Canela!

40000 millas, el eje es por decirlo de alguna manera el de los mandos adelantados, no el del interior de la primaria. 28 euros . El que me preocupa es del embrague, lleva dos rodamientos, uno de 33 pavos y el otro lo he visto por 143 euros, crucemos los dedos.:lengua_fuera:

Pues sabía que supuraba un poco por ambas juntas de primaria, la grande y la de inspección, lo deje "pasar" y se agravó un poco el problema, pero como digo salí ya de casa con el problema. Luego me surgió uno en medio del camino, y fue que Canela ya tiene 10 años, y el eje del cambio junto con...

Efectivamente lo del alcoholímetro lo quitaron. En cuanto al chaleco no se, pero me crucé con mucha germanderie y no me dijeron nada. En cuanto a la moto efectivamente le cambie aceites y ruedas antes de salir, y ahora (he vuelto hoy) tengo que cambiar rueda de atrás otra vez y aceites, y...

Gato López , yo ahora mismo estoy en Annecy, de regreso por los Alpes de Salzburgo , Passo del Stelvio etc etc. Abriré un Post para contar la experiencia. Lleva herramienta básica, llave torx y allen, y una llave inglesa , cinta aislante y poco más, si te hace falta más es que tienes que ir...

Al final lo del aceite se nota mas cuando apreta mucho el calor, pero te acostumbras. Y el resto 4 tornillos.... Efectivamente se ve mas el motor, así que hay que limpiarlo mas :partiendose_de_risa

Yo pille el SEST en estado unidos, y me lo cazo la aduana, aun así me salio mas barato que aquí, luego lo enchufas a la moto, salva el original por que si no se pierde, y luego por desgracia para la sportster solo había un mapa, o al menos yo solo encontré uno, por lo que no hay lugar a la...

Muy buenas Fuel, yo llevo el Joker en mi iron 883, lo instale yo mismo, llevo también los escapes Street Performance y la remapee con el SEST. La moto suena mas, anda mas, y gasta mas :partiendose_de_risa. En cuanto a la entrada de aire eso de que es mas pequeño y entra menos lo dudo, ya que la...

Una fotillo aclararía un poco por donde es la fuga.

Ok, levantare la cerdita para revisarle los discos. thanks!:complice:

Ok, gracias Harrinson, echare un ojo haber que encuentro...

Entonces no os hace como un "tembleque" no se cómo describirlo, en la maneta de freno? los tendré mal purgados?

Pues efectiviwonder, parece que hay otro grupo de chalados que por el 2009 se hicieron el Saddlesore. Gabriel Arias Tato Lugo, SPAIN 06/13/09 H-D FLHT Standard 1,686 Alfonso Martinez Alvarez SPAIN 06/13/09 H-D Heritage 1,642 Alvaro Pedrosa Fernandez SPAIN...

Efectivamente, tenicamente fueron 4 Harley y una Yamaha. nos marcamos etapas de 200 km, repostabamos aunque no hiciera falta , nos hidratábamos y aprobechabamos para estirar y comentar los últimos km. sabiamos el tiempo que teníamos para cada etapa, así que si ganábamos al cronómetro sabíamos...

En la página IBA - World's Toughest Motorcycle Riders podéis conocer más de estas aventuras, rutas, consejos, normas etc. Si alguno os animáis y queréis consejo no dudéis en preguntar. Vssssss